大跨度悬索桥温度效应监测与理论分析

依托重庆万州驸马长江大桥结构健康监测系统,介绍了连通管及压力变送器在大跨度悬索桥挠度监测中的应用情况,研究基于温度效应的大跨度悬索桥长期监测和评估,结果表明钢箱梁竖向变形和梁端纵向位移随环境温度发生较大变形,温度效应显著。此外,建立有限元模型进行大跨度悬索桥温度效应的理论分析,温度效应现场监测值与理论分析结果基本吻合,验证了连通管和压力变送器系统用于监测大跨度悬索桥温度效应的可靠性。     

船舶航向模糊控制系统的设计

提出了一种改进的船舶航向模糊控制方法,将航向改变模糊控制器和航向保持模糊控制器有机地结合起来,同时在航向保持模糊控制器的输出端叠加了一个积分作用,提高了航向保持过程中的静态精度。仿真结果表明,无论是在静水环境中还是在不同风和流干扰的环境中,这种改进的航向模糊控制器都比常规的模糊控制器具有更好的控制效果,能够满足船舶航向实时控制的要求。     

轨道交通车辆段上盖综合开发的交通规划设计指引

轨道交通车辆段上盖物业交通规划与常规落地开发不同,不仅需要满足基本交通需求、降低对城市交通影响,还需要契合周边城市功能和盖上盖下整体建筑方案。这个特殊性要求车辆段上盖物业需要内外交通规划一体化,提高内外交通衔接效率,支撑上盖物业与周边城市的融合。研究针对不同规划阶段和不同衔接方式的特点,结合城市设计和上盖建筑方案,对上盖物业的车行、人行进行整体规划,提出促进车辆段站城一体化开发的措施与建议。     

汽车工业:为武汉在中部率先崛起助推——武汉市副市长岳勇谈第七届武汉国际车展

由中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会、湖北省人民政府、武汉市人民政府联合主办的第七届中国（湖北武汉）国际汽车工业展览会于今年9月12-18日在武汉国际会展中心隆重举行。     

粉煤灰水泥混凝土在滑模摊铺路面中的应用

介绍了在青威一级公路工程中使用525酸盐水泥和Ⅱ级粉煤灰,高效减水剂,利用超量取代法配制粉煤灰掺量为替代水泥率15%的混凝土首次在山东省进行了滑模摊铺粉煤灰砼路面的工程实践.     

基于有限元方法的某轻卡车架性能研究

为验证某轻型货车车架的各项性能是否满足设计要求,文章基于有限元方法对其进行模态分析,其前四阶模态频率均有效地避开了车架下结构的固有频率和发动机怠速激励频率,有效避免其发生共振问题。基于整车动力学模型,分解了车架十工况的强度载荷,采用惯性释放方法和动态输出载荷进行强度分析,各个工况下的车架均能满足强度要求,综上分析结果表明该轻卡车架的各项特性均满足设计要求。     

人工湖旁修建浅埋富水隧道暗挖技术

通过一个在湖旁用暗挖法修筑的浅埋富水隧道的实例,阐述在湖旁修筑浅埋富水地下隧道的暗挖技术。     

楚雄地区小儿潜在型克山病心肌活检电镜初步观察(简报)

<正> 我们于1988年6月在我国云南楚雄地区选取临床确诊潜在型克山病小儿患者6例,年龄10～14岁,均曾有亚急型克山病病史4～9年不等.分别取右室心肌活检组织,经常规制样在H-600型电镜下进行观察.心肌细胞普遍呈肌浆网及横管扩张,间有低电子密度或透明的小脂滴,故在低倍电镜下有些局部呈筛孔状外观.少数心肌细胞可见局部质膜呈微小缺损,经用镧颗粒示踪观察,可见大部颗粒位于细胞外间质中;     

装配式立体生态植被防护挡墙研究

国家逐渐提高对生态系统的重视,公路边坡立体生态防护体系的概念也随之被提出来,其中对路基挡土墙的要求不再局限于支护性能,还新增了生态美观需求。本文提出了两种装配式挡土墙和立体植被相结合的立体生态植被防护体系,并将两种挡土墙的混凝土用量和CO₂排放与同等条件下的重力式挡土墙进行对比分析,发现相对于重力式挡土墙,两种挡土墙的混凝土成本节约量为80.57%和83.21%。这两种生态装配式挡土墙不仅解决了传统现浇挡土墙能源消耗大的问题,还实现了结构与环境的完美结合,具有较高的经济和社会效益。     

机车转向架横禹连接装置示范推广的运用效果及建议

论述了ＳＳ３型电力电机转向架横向连接装置的作用原理、结构特点及示范推广的运用效果，建议该装置可安装在ＳＳ３Ｂ型电力机车上，并对ＳＳ３Ｂ型机车转向架安装横向连接装置后，进行了理论分析，结果说明其导向力、冲角都比未装横向连接装置的机车小，具有轮缘减磨效果，并能保证运行平稳性。