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随着桥梁跨径的增大,预应力索对混凝土的影响(如徐变)以及混凝土对预应力索(如预应力损失)的影响对桥梁设计和施工显得越来越重要.针对以往将预应力转化为外荷载进行结构计算分析的局限性,基于预应力混凝土结构的受力机理,提出钢混协作关系的概念,论述基于此概念的桥梁结构分析思想.通过文中研究开发的大型桥梁分析系统BRC与国内某知名软件系统对一大型桥梁结构的分析对比,说明其合理性和有效性,软件系统BRC能有效地运用于实际工程分析。 相似文献
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;提出了基于体外钢柬一混凝土协作关系的体外钢束应力增量分析方法.针对典型断面构件中相互独立的体外钢束与混凝土一起工作所需满足的关系,推导了钢混协同工作的主从关系式.这种关系可由非线性有限元的求解过程自动实现,即在进行不平衡力的迭代时,引入预应力钢索与混凝土的变形协调关系,进而可求出体外柬随结构变形而产生的伸长量及应力增量.算例表明,所提出的方法可有效地分析体外束应力增量、模拟体外索预应力桥梁的结构行为. 相似文献
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建立预应力混凝土连续桥预应力度的模糊优化问题,按α-水平截集解法,将模糊优化问题转化为确定性的数学规划问题。求得一较合理的消压弯矩后,只需按控制截面的构造进行预应力体系设计。在基础上提出了配束自动化的基本思想,并以一实例说明其理论应用。 相似文献
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根据钢管混凝土拱桥施工过程体系转换的特点,通过成拱状态弯曲应变余能逼近其合理状态应变余能,使成桥运营状态主拱拱轴逼近其恒载压力线,改善钢管混凝土拱桥运营状态的力学性能,提出了主拱混土浇灌纵向分段逆分析方法及其优化快速近似重分析技术。 相似文献
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大跨度预应力混凝土连续梁桥,尤其是节段施工预应力混凝土连续梁的配束设计。是一个复杂的动态过程,以致按传统方法调束特别繁琐。以配束后结构的应变余能极小为目标,将遗传算法用于求解此类问题,这样配束设计同时受到几何构造约束及受力性态约束的双重困难,转化为按几何构造合理布置所求钢束的问题,减小了问题的困难度,从而加速设计周期。 相似文献
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传统灰预测方法的改进及在桥梁工程中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
基于传统等间距灰预测模型GM(1,1),提出一点改进措施,从而提高灰预测精度,并用于桥梁施工过程有关量的预测。 相似文献