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351.
沥青路面是我们国家公路建设当中应用较多的高级路面,基于其建设、管理和使用方面的要求比较高,因此在沥青路面施工过程当中各个方面的要求也比较高,不仅需要切实保证路面平整度,还要对整个路面工程的质量予以保障,而在沥青路面施工过程当中,最重要的就是要处理好沥青路面的接缝问题,只有在这样一种工作顺利完成的基础之上才可能得到较高水平的沥青路面建设。 相似文献
352.
353.
为研究固结压力对泥岩填料孔隙分布以及土水特征曲线(SWCC)的影响,以非饱和泥岩填料为研究对象,采用压汞试验分析不同固结压力作用下的土体微观孔隙分布,探究孔隙随荷载的演变规律,并结合毛细原理提出基于压汞实验计算SWCC的方法。结果表明:土体中收缩孔隙的存在使得进-退汞曲线表现出显著的滞回性,且瓶颈效应使得压汞试验中土体小孔隙分布密度偏大,大孔隙分布密度偏小;选择分形曲线的转折点作为泥岩填料孔隙划分界限,可将其孔隙划分为5个部分,孔隙含量的变化以大中孔隙体积被压缩为主,小微和超微孔隙几乎不受固结压力的影响;干密度为1.5 g·cm—3时不同固结压力作用下的土水特征曲线可采用对数曲线表示。 相似文献
354.
利用电化学法、失重法、扫描电镜,结合数值模拟对3Cr、16Mn、20#钢3种管材在不同CO2驱替条件下耐腐蚀性能进行评价,为管材优选提供参考。结果表明:随着温度上升,3Cr和16Mn的耐腐蚀性有明显下降,20#钢的耐腐蚀性先上升后下降;在CO2驱替条件下,3Cr的耐腐蚀性能远优于其他2种材料,16Mn和20#钢的耐腐蚀性能相近;分析了CO2分压为1 MPa、3 MPa和5 MPa下的腐蚀速率,发现在3 MPa时腐蚀速率最小,原因是在3 MPa时腐蚀表面形成的FeCO3膜较厚,减缓了腐蚀速率;在纯铁中加入一定量的Cr,可以提高管材抗腐蚀能力。 相似文献
355.
薄板矩形协调单元的理论证明与应用 总被引:2,自引:2,他引:2
提出了一薄板矩形协调单元,通过理论证明该薄板单元具有完备性和C1阶连续性从而较好地解决了薄板单元的C1阶连续性难题,并用该协反单元对薄板进行了对比分析,其计处结果较非协调单元精确,收敛速度快。 相似文献
356.
结合实际工作经验,介绍公路工程建设项目成本控制的原则,并分析如何从项目投标、项目施工准备、项目施工过程、施工竣工结算四个方面对公路工程建设项目成本进行有效控制,以期为公路工程建设项目成本控制工作提供一定参考和借鉴。 相似文献
357.
我国交通运输事业的快速发展使公路桥梁工程数量逐年增加,同时也对公路桥梁工程施工质量提出了更要的要求。分析了我国公路工程施工质量控制目标,并提出了公路工程施工质量控制管理的具体对策。 相似文献
358.
余建平 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(4):60-62
从减少小灵通掉话的角度,探讨了无缝切换技术的概念及工作机制,阐述了无缝切换技术改善通话质量的原理,分析和综述了无缝切换技术所采用的跳频技术的概念及实现过程。 相似文献
359.
扩大运输规模,规范市场运作,塑造公路运输企业品牌,这些都是公路运输企业发展的主要方向。目前,我国共有18个省市高速公路通车里程超过1000公里。但我国公路客运企业发展面临诸多矛盾:市场过度竞争与经营主体过多过散、运输生产社会化组织能力弱化、低水平重复发展的矛盾;总体运能过剩与运力结构亟需调整的矛盾;机制运转不灵与内部缺乏动力的矛盾等。 相似文献
360.
随着我国高等教育事业的迅速发展,高等院校用于教学和科研的大型设备迅速增加。近几年来,为迎接评估,各校进一步加大了仪器设备的投入,品种多、数量大且使用分散。建立仪器设备档案,详细收集设备的使用、处置、评估情况,能够帮助学校有关部门对学校资产的管理和监督起到重要的作用。因此,建立和完善设备档案的管理工作,充分发挥教学实验设备的服务功能,是摆在我们面前的一个重要课题。 相似文献