城市高架道路下匝道地面交织区通行能力

匝道接地点前方交织区是影响城市高架道路下匝道通行效率的关键，其通行能力决定着整条匝道的通行能力。在调查的基础上，论文概括了高架道路下匝道地面交织区内交通流的运行特征。基于交通工程学和移动车队理论对该交织区通行能力的计算进行了理论分析，建立相应的理论模型，在此基础上，对影响交织区通行能力的因素展开分析。     

土钉支护结构优化设计中的混合粒子群优化算法

为了在土钉支护设计中寻找一组最佳设计参数,以达到既经济又安全的目的,将混沌搜索的粒子群优化(PSO)算法应用到基坑土钉支护优化设计中,以单位长度土钉墙的土钉材料造价作为优化的目标函数。该方法保持了PSO算法结构简单的特点,改善了PSO算法的全局寻优能力,提高了算法的收敛速度和计算精度。同时,对不活动粒子的处理使算法避免了早熟现象的出现。工程实例计算表明:该方法是进行土钉支护结构优化设计的有效方法。     

抗H2S腐蚀的08Cr2AlMo材料应用

根据国内原油现状和对外原油依赖性的增加以及硫腐蚀的破坏性,提出对炼油设备材料的耐硫腐蚀性的必要要求。依据08Cr2AlMo钢的化学成分,分析了该种钢的性能以及应用环境,由于其合理的化学成分及先进的制造工艺,使得08Cr2AlMo钢具有良好的抗H2S腐蚀性能,最后针对08Cr2AlMo钢制造的换热器管束进行分析。实践表明:08Cr2AlMo钢管具有良好的可焊性,在含硫原油的腐蚀体系中具有抗腐蚀的作用,可广泛应用在炼油行业上。     

浅埋隧道仰拱计算模型与动态设计

由于缺少仰拱设计的理论依据,目前许多隧道的仰拱设计不尽合理,在浅埋隧道的仰拱设计中问题尤为突出。通过分析软基与隧道结构稳定性的关系,提出了浅埋隧道仰拱荷载的确定方法,其中以仰拱荷载系数将拱顶地层对隧道结构的垂直压力与仰拱荷载联系起来。结合仰拱的施工工艺,建立了三铰拱仰拱力学模型,给出了合理拱轴线的方程和内力计算公式。提出了浅埋隧道仰拱的设计步骤,并结合工程算例做了进一步说明。考虑到隧道开挖揭露的地质条件可能与设计勘察的地质条件有出入,建议将动态设计的理念引入到仰拱设计,使设计依据可靠,设计方法合理。     

边坡开挖分级对有限元强度折减法计算结果的影响

在边坡开挖稳定性分析计算中,针对开挖分级选取的比较少,而每级开挖深度比较大,经常造成计算结果有一定误差的情况,选用了ANSYS软件,利用有限元强度折减系数法,开展了有限元数值计算。根据具有代表性的实例计算结果可以知,在有限元强度折减法分析边坡开挖时,不同的分级对稳定性安全系数的影响相差可达5%以上。分级越多,稳定性安全系数越大。而塑性应变区域的大小也随着分级的增大有稍微变大的趋势。因此在模拟边坡开挖的计算时,应该有足够的分级,以保证计算结果达到稳定的收敛状态。     

叠合框架柱的受力及变形特征分析

研究了三榀混凝土框架实例资料发现：叠合框架柱的承载力并不因叠合工艺和二次受力而降低；受拉钢筋和受压混凝土的应变滞后对于对比框架，柱的反弯氏于对比框架柱。经对比，提出防止叠合框架节点刚度弱化的措施，对工程实践有指导意义。     

基于CMOS图像传感器的视频采集系统设计

以OV7620为例，介绍了CMOS图像传感器的一般特征、内部结构及其使用特点，分析了0V7620的视频输出格式和工作方式，并在此基础上结合TI的C5402芯片和复杂可编程逻辑器件EPM7128设计了-视频图像采集系统，对系统的软硬件设计过程作了说明，对其可行性作了简要的分析，并在实际工程中得到应用．     

高职英语能力本位教育初探

文章从英语教学目标、教材编写、教学方法等方面探讨英语的能力教育,突出以能力为本位,培养学生的英语实际运用能力.     

基于工艺仿真的计算机辅助面向制造而设计的研究

面向制造而设计是并行工程的主要工具之一，本文从工艺仿真的角度出发，提出于知识推理的工艺仿真的计算机辅助面向制造而设计的系统原型，给出了构造层次性规划库的方法，描述了应用制造规划实现该原型的方法。     

300方挖泥船远程诊断系统设计与实现

介绍300 m3自航耙吸式挖泥船的远程监测与诊断系统.该远程诊断系统由船载子系统、诊断中心子系统和机务中心子系统3部分组成.其中船载子系统安装在船上,采用热力参数法、振动法、油液分析法和瞬时转速法监测机舱和泵舱的主要机械设备和接收机务中心的操作指令.所有参数采用数据库进行管理,通过Ethernet实现船上局域网内的共享;通过无线通信和Internet实现对诊断中心和机务中心的传输和共享.达到了船舶管理机务中心对主要机电设备的远程监测和疑难故障专家会诊的目的.