考虑循环荷载的高速公路路面复合型裂缝动力分析

基于动力学与断裂力学理论,利用有限元ABAQUS对G6京藏高速公路兰海段含多裂缝的典型路段进行动态疲劳破坏机理分析.以应力强度因子为表征参量,探究以红层泥岩土作为特殊路基填料时,各层间裂缝在循环荷载作用下的动力响应,分析裂缝尖端应力的发展规律.结果 表明:各层间裂缝的发展可归纳为迅速发展和稳定扩展两个阶段,裂缝尖端至顶面的应力传递效应明显;红层泥岩土的刚度衰减效应对于应力强度因子的发展存在催化作用.     

软弱围岩偏压隧道围岩压力计算公式推导与分析

通过对软弱围岩中偏压隧道围岩压力的公式进行推导,分析公式中所涉及参数之间的关系,得出这些参数的变化对侧压力系数和衬砌荷载强度的影响。结果表明:当两侧滑动面的摩擦角和计算摩擦角一定时,随着地面坡角的增加,侧压力系数呈现出增长趋势,而衬砌上的荷载强度呈现出降低趋势;当地面坡角和计算摩擦角一定时,随着两侧滑动面的摩擦角增大,侧压力系数表现出增长趋势而衬砌上的荷载强度出现降低趋势;当地面坡角和两侧滑动面的摩擦角一定时,随着计算摩擦角的增大,侧压力系数为降低趋势而衬砌上的荷载强度呈增长趋势。     

路基工程施工的质量监理

路基工程的施工监理，是公路工程施工监理的重要组成部分，是保证路基工程施工质量的关键，为此应搞好施工准备阶段监理，施工阶段监理和完工阶段监理。     

2005版《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》与对应的现行水泥国标之比较

对新版的《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》与对应的现行水泥国标进行比较，可以让广大公路检测试验人员尽快熟悉和掌握新试验规程。     

杭州湾跨海大桥北引桥超长钻孔灌注桩施工质量控制

杭州湾跨海大桥北引桥桩长82．5-90m，为超长桩。针对超长钻孔灌注桩的工作性状，在严格执行施工规范的前提下。提出了将成孔倾斜度、坍孔预防和断桩预防作为施工质量控制的重点。通过已完成的514根桩的成孔质量检测、超声波跨孔透射法混凝土质量检测，成孔合格率、Ⅰ类完整桩比例均达到100％，表明所采取的施工控制措施是适宜和有效的。     

柴油机气门漏气故障时频分析诊断研究

气门是柴油机的关键部件之一,故障率较高,如果出现故障将严重影响柴油机的性能.文中介绍了时频分析理论.利用时频分析方法对柴油机正常和排气门漏气故障状态下的缸盖和机体表面振动响应信号进行了分析,2种状态下结果区别明显,说明时频分析方法能够应用于柴油机的故障诊断和状态监测.     

路基沉降规律试验研究

为了降低路面沉降病害的影响,以铁新高速公路为依托,在高填方路段进行路基沉降试验,研究其路基沉降规律。试验结果表明:初始沉降、固结沉降和次固结沉降构成了路基的总沉降;路基的初始沉降主要表现为新填土沉降;在施工期间,固结沉降完成80%左右;竣工1年后,沉降大部分为次压缩沉降,其值虽然小,却直接影响路基、路面的稳定。     

对桥梁结构承载能力评定方法的思考

本文简要评价了现有的桥梁结构承载能力评定方法,并通过工程实例重点对基于设计规范的桥梁承载能力评定方法进行了思考与讨论。     

滞后的工业文化

文化是制度之母 有文化学者曾经说过我们国家当前面临着许多现代化发展中的问题,这些问题说到底都是文化问题。建议职业院校的校长、教师要去看看世博会为我们传播了什么样的新兴的文化,它如何传达了现在世界的智慧型增长、创新增长、可持续增长,就是科学发展观,叫做包容性增长,就是经济的增长要促进就业,同时我们要对我们国家工业化问题做一点反思。