单拱面系杆拱桥施工和设计探讨

本文较详细地总结介绍了开平大桥单拱面预应力砼系杆拱桥的施工经验，并对该桥型的进一步发展完善进行了探讨。     

解放牌改进型汽车已投入小批试制

带有前翻式车头的新型车身(见封一),已在解放牌改进型汽车上进行了小批试装. 解放牌汽车由于设计年代已久,外型陈旧,技术性能落后,已不能满足广大用户的使用要求.为此,第一汽车制造厂在解放牌汽车上进行了一系列的改进和提高. 首先,在老解放牌发动机结构不作大的改动情况下,使其动力指标提高到110～115马力、35公斤米,该发动机现在已投入生产,使汽车的动力性有所提高.     

气动不平衡发射装置发射水雷内弹道特性

布雷是潜艇的主要作战使命之一。潜艇发射水雷通常依附于鱼雷发射平台,发射过程中常常伴随着许多不确定性,由于鱼雷与水雷在物理尺度及动力装置上的差异性,在发射过程中存在着较大的差异性,实现安全隐蔽发射更具复杂性,特别是发射开关的运动特性对发射时的安全性影响特别显著。本文基于气动不平衡式发射装置的基本特点,通过弹道建模并利用Simulink软件建立了弹道仿真平台,重点研究了发射气瓶状态参数和发射开关运动特性对弹道参数的影响,获得了弹道仿真结果。     

SO2-4/TiO2-SiO2固体超强酸光催化降解茜素红染料的实验研究

采用共沉淀-浸渍法制备了SO42-/TiO2-SiO22型固体超强酸催化剂,研究工艺条件对茜素红水溶液脱色率的影响.结果表明:在催化剂用量为2.0 g/L,溶液pH值为8,水样初始浓度为50 mg/L,光距为12 cm,光照反应时间为3 h的最佳条件下,其对茜素红的脱色率可大于92.02%.     

RAP级配变异性对温拌再生沥青混合料水稳性能影响

温拌再生沥青混合料（Warm Mix Asphalt,WMA）是一种节能、环保、废料二次利用的新型路用材料,但其水稳性能不良是该材料推广、应用的技术瓶颈。研究从RAP级配变异性角度分析其对WMA水稳性能的影响。首先依托渝长高速大修工程、成渝高速大修工程,进行回收沥青混合料（Recycled Asphalt Pavement,RAP）级配变异性分析;其次分析RAP级配变异对温拌再生沥青混合料（Warm Mix Asphalt,WMA）水稳性能的影响。结果表明：RAP级配变异性对WMA水稳性评价指标TSR影响较为明显,且对试件空隙率、冻后强度影响较大,而对试件冻前强度影响不明显;与直接回收RAP的级配变异性相比,采用破碎、分档工艺对回收RAP进行处理,可较好控制RAP级配变异性,进一步保证WMA水稳性能。     

木纤维SMA-13沥青混凝土高温稳定性试验研究

为研究木纤维掺量对SMA-13沥青混凝土高温稳定性的影响,采用单因素掺量变化设计方法,制备木纤维掺量(占沥青混合料质量总重)为0％、0.1％、0.2％、0.3％、0.4％、0.5％ 时的六组SMA-13木纤维沥青混凝土试件,分别进行马歇尔稳定度试验及车辙试验.试验结果表明:掺加木纤维可有效提高S M A-13沥青混凝土的高温稳定性,相比较于零掺加的沥青混合料,掺加木纤维后的S M A-13沥青混合料的马歇尔稳定度有所提高;随木纤维掺量的增加,沥青混合料的动稳定度也逐渐提高,当纤维掺量达到0.4％ 时,抗车辙性能最优.     

鉴频式水声接收机的设计及特性研究

由于接收信号动态范围大及时域信号畸变,鉴压式水声接收机在水声定位系统中不能正常工作.为了解决这一问题,应用锁相环电路设计了一种鉴频式水声接收机,实现了大动态范围下对单一工作频率水声信号的检测,通过测距验证整个系统的有效性,并对其特性做了一定讨论.