斯柯达MTS24型挂车制动系的改造

介绍了斯柯达MTS24型挂车JBY双管路充气升压制动系统的设计构想、工况和试验状况。     

滑移门保持件结构布置多目标优化

采用LSDYNA软件对某标杆车的滑移门保持件进行仿真分析,并根据国家法规GB15086—2013的要求进行了试验验证。对滑移门系统的中导轨、挂钩和后锁结构布置进行参数化设计,并结合最优拉丁超立方采样方法和径向基函数神经网络模型构建车门与门框最大分离距离的近似模型。最后,采用第二代非支配遗传算法(NSGA-II)对中导轨、挂钩和后锁高度方向的距离进行多目标优化。结果表明:车门与门框上端和下端最大分离距离分别为65.42和65.99 mm,导轮未从导轨中脱开,且B柱和C柱侧加载板总位移量均小于300 mm,保持件性能满足国家标准的要求。     

武汉阳逻长江公路大桥大位移伸缩装置吊装难点及解决方案

分析了武汉阳逻长江公路大桥主桥模数式大位移伸缩装置单件尺寸大、重量重、运输吊装困难等特点,提出了严格限制吊车和平板车在桥面上的就位位置;在伸缩装置槽口内设置吊车支腿受力点;在主塔下横梁上设临时支撑,以方便吊车脱钩移位后再进行二次吊装就位等解决方案,并取得成功.     

泡沫沥青冷再生混合料技术特性研究

该文在分析泡沫沥青冷再生原理及其特点的基础上,通过沥青发泡试验确定沥青最佳发泡条件,使用重型击实试验确定该混合料的拌和用水量,同时采用马歇尔试件的强度指标确定其最佳泡沫沥青含量;并在室内对其路用性能进行验证,试验表明泡沫沥青冷再生混合料具有较好的强度和水稳定性能.     

基于代理模型的水下航行体头型优化设计方法研究

文章采用Kriging代理模型技术针对水下航行体头型优化设计开展研究。采用CFD方法分析了不同头型水下航行体的流体动力性能,将性能参数作为初始样本建立代理模型;根据测试样本点的预测均方误差选择加点策略更新代理模型,提高代理模型预测精度;采用非劣分类遗传算法对阻力和表面压力开展多目标优化,寻找近似最优解。结果表明:基于代理模型技术的水下航行体头型多目标优化设计方法可以有效提高设计效率,获得具有良好水动特性的航行体头型。     

虚拟仿真平台在工程管理专业实验教学中的应用

工程管理类专业属于应用型专业,要求培养出既具备扎实的理论功底、较强的发展后劲,又具备较好的创新精神和实践能力的人才。虚拟仿真技术的教学应用是高校信息化建设的重要举措。西华大学在推进“数字中国”的大背景下,构建了基于BIM大数据虚拟仿真教学平台。在工程管理专业虚拟仿真实验教学中,教学资源不论是在理论教学层面还是实践教学层面,都为创新型人才培养提供了支持,加强了对工程管理类人才实践能力和创新能力的培养。文章对虚拟仿真平台在工程管理专业实验教学中的应用进行了研究,并提出了相应的建设思路,以供参考。     

成渝中线高速铁路车辆设备布局研究

铁路车辆设备布局研究属于项目前期阶段的工作内容之一,对整个工程效益影响重大.文章针对成渝中线高速铁路车辆设备布局多因素、多变量等复杂情况,提出采用"三阶段法"的工程设计方法.提炼车辆设计过程关键词,建立"三阶段法"框图,研究设计方法,形成设计理论体系.按照"三阶段法"研究车辆设备布局,更加注重设计的逻辑性和系统性,得出...     

高级氧化法在船舶压载水处理中的应用

压载水公约的正式实施，促使船舶压载水处理技术快速发展，高级氧化法作为一种极具潜力的船舶压载水处理技术，越来越受到关注。文章综述了用于船舶压载水处理的高级氧化法的研究进展，比较了各种高级氧化法应用于处理压载水的优缺点，介绍了目前市面上采用高级氧化法的船舶压载水处理系统并对比分析，最后对高级氧化法在压载水处理上的发展趋势进行了展望。     

2022款本田雅阁混动版无法进入READY状态

故障现象一辆2022款本田雅阁混动版全新车,搭载LFA11型发动机,行驶里程才5km,做新车检查时发现该车无法启动,且仪表台上显示:高压蓄电池电量为0格、12V充电指示灯亮起、12V充电系统故障请勿驾驶、电力系统故障请勿驾驶等故障信息。故障诊断与排除由于该车为全新商品车,按照步骤首先检查车辆遥器是否正常,结果为正常。