层次分析法(AHP)在立交方案评价中的应用

传统立交方案比选采用定性与定量因素相结合的方法存在一定局限性,很多因素之间的比较往往无法用定量的方式描述.运用层次分析法(AHP)建立层次分析模型并确定评价指标权重,将半定性、半定量的问题转化为定量计算问题量化立交方案评价,为决策提供依据.     

沥青路面施工中接缝处理技术探究

沥青路面是我们国家公路建设当中应用较多的高级路面,基于其建设、管理和使用方面的要求比较高,因此在沥青路面施工过程当中各个方面的要求也比较高,不仅需要切实保证路面平整度,还要对整个路面工程的质量予以保障,而在沥青路面施工过程当中,最重要的就是要处理好沥青路面的接缝问题,只有在这样一种工作顺利完成的基础之上才可能得到较高水平的沥青路面建设。     

基于三维线形的双车道公路运行车速预测模型

为预测双车道公路平曲线段运行车速,评价其线形设计的安全性,以曲率、曲率变化率、转角、纵坡度、车道数、车道宽度、路肩宽度等线形技术指标为参数建立公路三维线形综合指标;采用断面法现场观测平曲线几何特征点小客车的车速.经试验数据统计分析,得到各观测断面处小客车的运行车速.最后,采用回归分析法建立基于三维线形的双车道公路运行车速预测模型.     

面向碳中和的新能源汽车全生命周期评价研究综述及趋势展望

为应对能源安全和全球气候变暖问题,从全生命周期评价理论出发,系统梳理国内外生命周期评价方法研究现状,详细总结国内外纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车全生命周期评价研究进展,归纳我国新能源汽车生命周期评价现存问题,基于现存问题对新能源汽车清单数据精细化、研究对象多元化、评价模型动态化和评价体系标准化等生命周期评价方向进行前瞻性研究,为面向碳中和的汽车生命周期降低碳排放提供对策和建议。     

公路客运企业品牌运营分析

扩大运输规模,规范市场运作,塑造公路运输企业品牌,这些都是公路运输企业发展的主要方向。目前,我国共有18个省市高速公路通车里程超过1000公里。但我国公路客运企业发展面临诸多矛盾:市场过度竞争与经营主体过多过散、运输生产社会化组织能力弱化、低水平重复发展的矛盾;总体运能过剩与运力结构亟需调整的矛盾;机制运转不灵与内部缺乏动力的矛盾等。     

三种工业废渣在岩土工程中的应用

在可持续发展背景下,为明确不同类型工业废渣在岩土工程中的应用,阐述了电石渣、木质素和粒化高炉矿渣,在岩土工程的应用现状;根据现有研究成果,总结了三种工业废渣在岩土工程的应用优势和存在的不足,为三种工业废渣的合理有效利用提供参考。     

成层地基土在列车运行时的振动响应分析

以列车运行时的轨道-地基系统为对象,将轨道-地基系统简化为半无限地基及成层地基上的弹性地基梁模型,基于离散波数法推导了轨道和地基土的位移函数计算公式,并考虑了轨道和地基协同作用时的影响.比较了轨道、荷载自振频率、荷载移动速度、地基土模型等不同因素对地基土变形的影响,得到了一些有益的结论.     

加强高校仪器设备档案管理为教学、科研服务

随着我国高等教育事业的迅速发展，高等院校用于教学和科研的大型设备迅速增加。近几年来，为迎接评估，各校进一步加大了仪器设备的投入，品种多、数量大且使用分散。建立仪器设备档案，详细收集设备的使用、处置、评估情况，能够帮助学校有关部门对学校资产的管理和监督起到重要的作用。因此，建立和完善设备档案的管理工作，充分发挥教学实验设备的服务功能，是摆在我们面前的一个重要课题。     

世界海上人命救助大会在瑞典召开等八则

世界海上人命救助大盆在瑞典召开；国际海事组织讨论沉船打捞责任归属问题；庆祝航海日船舶挂旗统一鸣笛。     

城市轨道交通系统的安全性与可靠性

采用系统工程的观点，阐述城市轨道交通系统安全性与可靠性的概念。探索整体研究轨道交通系统安全性与可靠性的方法，构建城市轨道交通系统安全性与可靠性工程框架以及管理组织结构和信息流程框架，为今后在我国城市轨道交通的建设和运营管理中研究、解决安全性与可靠性问题提供参考。