某公路旧路拓宽路基差异沉降分析

通过研究某公路旧路拓宽路基,根据试验所得各项参数,采用二维有限元理论计算路基沉降,得出了路基差异沉降分布规律及特征,并进一步从填土类型、压实度、填土高度及对新旧路基结合部位采取处理措施四个方面对差异沉降的影响进行了对比研究,最后给出了控制差异沉降的结论和建议。     

滑坡体力学特征对抗滑桩作用力分布规律的影响

采用弹塑性有限元方法分析滑坡体弹性模量、重度、抗拉强度对抗滑桩作用力分布规律的影响,结果表明滑体弹性模量增大,抗滑桩所受的滑坡推力和剩余抗滑力幅值增大;随着重度增大,滑坡推力和剩余抗滑力都增大;抗滑桩作用力在岩体被拉裂前随抗拉强度增大而增大。     

基于牛顿迭代法的潮汐模型高低潮时计算方法*

在由调和分析方法建立了潮汐潮位预报模型后,利用牛顿迭代法给出了一种快速求解潮汐潮位预报模型的高低潮时方法.利用连云港的潮汐潮位预报模型,分别通过不同的求解高低潮时的方法,对潮汐高低潮时进行了预报.计算结果表明,在满足同等精度条件下,求解高低潮时的牛顿迭代法具有计算量小、收敛速度快等优势.     

两步分级法在公路隧道动态施工围岩分级中的应用

《JTG D70-2004公路隧道设计规范》中定性与定量[BQ]值相结合的两步分级法从定性和定量两个角度出发,互相校验和检验,采用多因素指标进行评判,对影响围岩稳定性的分析较为全面,该方法在安徽六潜高速公路隧道中应用效果较好,为调整优化相应工程措施提供了重要依据。     

浅埋偏压隧道初期支护参数影响分析及优化设计建议

依托吉林省鹤大高速公路回头沟隧道工程,运用有限元数值模拟,从锚杆长度、环向间距、喷混凝土厚度等方面分析隧道初期支护结构参数对围岩稳定性的影响规律。在对称和非对称设计时,综合考虑锚杆轴力、洞周位移以及衬砌的结构安全系数等方面对回头沟隧道浅埋偏压段Ⅴ级围岩的支护结构给出优化设计建议。     

TSD地质超前预报系统在岩溶地区隧道的应用

介绍了TSD地质超前预报系统的基本原理及其在岩溶地区隧道的应用,通过对预报结果与实际情况的对比分析,说明了该系统对溶洞的预报具有准确、快速的优点,同时总结了溶洞预报应注意的问题。     

天津地方铁路发展展望

天津市地方铁路管理局是天津市地方铁路的归口管理部门，负责天津市地方铁路的规划、货物运输、工程施工、设备维修、勘测设计、物资供应和仓储，是一个全民所有制企业。全局直接管辖的地方铁路有李港线、津南线、周芦线、官许线、别山线，线路全长近200公里，接出企业专用线27条，线路主要分布在天津市海河南岸的西青区、大港区、津南区、塘沽区及蓟县地区，其中部分为复线铁路，通过能力为2500万吨/年，现拥有内燃机车9台（东风4D型、东风8B型）。地方铁路主要承担着大港油田、天津炼油厂、大港发电厂、大沽化工厂、大化纤、14万吨乙烯等…     

论ISO9000质量管理体系在企业中的重要性

本文从什么是质量管理体系？为什么要建立质量管理体系？怎样建立质量管理体系？建立质量管理体系的优越性四个方面了ISO9000质量管理体系在企业中的重要性，着重论述管理体系：（1）领导作用；（2）质量责任与权限；（3）组织系统；（40以人为本的管理；（5）工作程序；3，根据国内先进企业的成功经难,举企业建立质量管理体系的优越性：（1）适应国际化大趋势的需要；（2）提高企业的管理水平；（3）提高企业的质量水平；（4）提高企业市场竞争能力。     

一种新型桩基承载力测试法在肇源松花江特大桥中的应用

在肇源大桥试桩中采用了自平衡试桩法测试桩基承载力,同时采用了一种新型柱基承载力测试法-模拟试验法,通过室内中型剪切摩擦试验给出桩身混凝土与各地层之间的c、Ф值,进而确定桩侧摩阻力.通过室内试验、数值模拟方法、动测检验综合反映桩与地层之间的作用方式和作用效果,给出不同荷载条件下的桩承载力值,通过与自平衡试验法相对比其成果可信度较高,为桩基承载力的确定提供新方法、新途径.     

吉林省白河地区泥石流物源的粒度成分和物理性质的研究

确定泥石流发生的物源条件是预防泥石流灾害发生的首要任务,文中通过对吉林省白河地区松散堆积物的粒艘成分和物理性质的测定和分析发现,该松散堆积物土样颗粒粒度较粗,黏粒含量非常少,土颗粒之间空隙较大,连通性比较好,导致土体的团聚性不好,遇到强降雨土体的整体强度和稳定性将会下降,容易被流水冲散,增大了泥石流灾害发生的可能性,町以作为白河地区的泥石流物源。