汽车防落水电动车窗装置的设计与实现

本文针对汽车的电动车窗控制电路进行了优化设计,旨在解决该控制电路在一旦汽车落水的情况下普遍突然失灵的尴尬。其优化设计思路是寻求绕开损坏的电动车窗元器件,另外启动一条抗震且密封性良好的回路,由电瓶直接驱动电动车窗升降器电机,一键降落电动车窗玻璃。新的回路由多个传感器、ECU、备用充电电源以及紧急按钮开关等组成,具有良好的抗震性和密封性。本设计在几家汽车改装店对多款中低端汽车进行了测试安装,并将汽车的电动车窗从不同高度投入水中进行实验调试,试验效果良好。     

基于循环寿命的船用锂电池组能量管理策略

为提高小型船舶上锂电池组的循环寿命,针对某类纯电动游览船的综合电力推进系统,基于能量守恒理论,建立船舶航行里程与电池剩余容量模型.综合考虑船舶航行里程、到达时间和锂电池循环寿命3者之间的关系,建立锂电池组老化模型,提出一种基于降低锂电池组老化速率和逻辑门限优化算法的锂电池组能量切换策略.仿真结果表明,在相同环境下,相比一般的充放电管理系统,采用该策略的锂电池组容量衰减量大大减少,减少的衰减量之差占原衰减量的比值可达69.8％,验证了该能量管理策略能较大地提高锂电池组循环寿命这一结论.     

小型船舶电力推进控制系统的研发

船舶的动态特性具有强耦合、非线性、大时滞和大惯性等特点,并且风、流和浪等外部随机干扰也随着不同海况发生很大的变化,推进控制很难用精确的数学模型进行描述.根据船舶螺旋桨的推进特性,在阐述小型船舶电力推进系统的组成及运行特点的基础上,分析了推进电机控制的要求.采用矢量型变频器,设计了以菲尼克斯PLC为核心的控制系统,分析了系统的硬件配置和软件编程.实验结果表明,设计的控制系统能够满足控制功能要求,改善控制性能,提高系统控制可靠性.     

新型超声波检测技术检测管道灌浆质量的实践研究

预应力孔道灌浆质量检测问题一直是国内外混凝土结构检测界关注的焦点。该文介绍了新型超声波检测技术并通过工程实践探测其准确性。     

“三无”船舶整治的法律思考

近年来,随着“三无”船舶不断增加,水上运输和通航秩序面临严峻挑战．由于上位法依据的缺失．海事部门对“三无”船舶的监管困难,要从根本上解决“三无”船舶问题,必须完善立法,加强海事行政强制措施,制定相关配套政策和制度,才能实现整治的效果和目的。     

中和抗体在流行性出血热病程中的动态改变及意义

采用微量细胞病变中和试验对１５例流行性出血热（ＥＨＦ）患者的中和抗体进行了动态检测。第３病日即可检出，５病日内检出率为７８％（７／９），至第１５～１６病日达高峰，中和抗体的滴度变化与ＥＨＦ的病期和病型有明显关系，轻型、中型、重型患者随病程进展而升高，危重型患者发热期滴度最高，死亡前中和抗体滴度明显降低；中和抗体的滴度与尿蛋白的变化呈负相关。动态检测中和抗体的滴度变化可反映患者的转归和预后，若重症患者中和抗体极度降低，则预后不良，这对探索ＥＨＦ的发病机理有重要意义。     

中国研究高速铁路应注意的几个问题

介绍了中国高速铁路的研究过程，研究高速铁路应采用的方法及在研究中应特别注意的问题：客运量、造价等。