非洲EPC港口工程现汇项目设计管理对策

非洲EPC港口工程在外海环境面临较大的设计风险,现汇项目竞争激烈,要想获得较好的经济效益,设计管理是关键,本文通过非洲两个典型港口项目的举例,说明了在项目前期和施工期设计管理的对策,以总承包思维统筹项目进度,设计管理为项目顺利履约创造良好的条件。对非洲EPC港口工程现汇项目设计管理具有实际的借鉴和推广价值。     

海工高性能混凝土抗氯离子侵蚀耐久寿命预测

通过对结构生命全过程的分析，给出了海工高性能混凝土抗氯离子侵蚀的耐久寿命的定义；以Fick第二定律为基础，分析了影响混凝土结构耐久寿命的一些因素，简单介绍了国内外测量氯离子渗透性的电化学方法并分析了电通量与氯离子扩散系数之间的关系。     

超浅埋大跨双连拱隧道三导洞+洞盖法施工变形特性分析

以厦门第二西通道(海沧隧道)超浅埋下穿兴湖路段双连拱隧道为依托,提出三导洞十洞盖法施工工法;采用数值模拟,研究施工工序对双连拱隧道中隔墙、边墙、初支及衬砌的变形影响规律.结果 表明:中隔墙及侧墙竖向位移在左右洞上台阶贯通后达最大值,当开挖预留核心土及中、下台阶时,中隔墙及侧墙均产生向上的隆起;开挖对中隔墙水平位移影响较...     

“双师型”师资建设的现状、举措与突破路径——基于安徽省75所高职院校职教质量年报的分析考察

“双师型”教师是职业教育类型特征的重要体现,也是职业院校内涵式发展的关键要素。以安徽省75所高职院校2022年度职教质量年报为对象,对院校师资建设的现状和举措进行反思。提出师资建设的突破路径：应树立正确的引人用人观,分层分类实施精准化师资培训,面向生产一线开展教科研工作,同时,要建立健全相应的师资评价与激励体系,以确保师资建设行稳致远,进而增强院校发展的后劲。     

振冲法在液化砂土地基处理中的应用

饱和松砂地基在瞬时振动作用力下易发生液化,从而导致工程主体的破坏.就砂土液化机理和振冲加固机理进行阐述,并结合埃及塞德港二期集装箱码头结构后方地基处理试验区实践,对振冲处理饱和砂土地基液化风险的效果进行分析评价,为工程设计和施工提供参考依据.     

SMA重交通压实标准与马歇尔评价方法

以SMA-13混合料为研究对象,基于现有压实机械的压实水平,提出了重交通的压实标准,可将现场的压实标准密度提高至标准马氏试件密度的1. 013～1. 044倍。重交通压实标准的应用,预期可使SMA混合料动稳定度提升50%、车辙变形降低48%,至少可提高SMA-13混合料抗拉强度28%、抗剪强度19%,可以极大地缓解沥青路面Top-Down裂缝,提升SMA混合料的抗水损害能力。研究了马歇尔的击实次数与SMA-13混合料密度的关系,提出并评价了SMA-13混合料重型马歇尔击实方法。     

出口马来西亚DMU转向架组装工艺

介绍了出口马来西亚DMU转向架的技术参数和组装工艺流程,总结了组装分步作业的方法及要点,出口马来西亚DMU转向架组装实行节拍式生产,提高了公司精益管理水平。     

电磁干扰的屏蔽技术研究

简单描述电磁干扰源、电磁干扰的传播途径和敏感接收器三要素,研究适当的屏蔽技术、相应的工艺及抑制电磁干扰的有效手段。     

取力器传动比的优选法

以汽车发动机万有特性曲线为基础，以按需取力、经济运行为目的，探讨了取力器传动比的优选方法，这对保证发动机与工作装置的优化匹配具有实用价值。     

变宽等截面连续箱梁桥施工过程线形控制及受力特征分析

变宽连续箱梁具有整体性能好、抗扭刚度大、建筑高度小、能适应复杂线形变化等优点在高速公路和城市道路中得到越来越多应用。本文从结构特点、受力特征分析了变宽箱梁桥力学特性与普通直箱梁桥的差异。结合某3×30m变宽等截面连续箱梁桥施工过程控制,分析了梁格法的基本原理及在变宽箱梁中的应用,利用有限元软件建立梁格法分析模型,对施工过程线形控制进行了总结,讨论了变宽连续箱梁各腹板在不同截面的应力分布特征,为此类桥梁设计与施工控制提供参考。