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791.
本文详细地分析了上海石化总厂塑料厂高压聚乙烯产品在管道运输与贮槽贮存过程中,由于粉粒摩擦产生静电放电进而引起闪燥事故的各种因素,测定了粉粒分布、各种静电参数以及在粉尘与乙烯气体混合情况下在空气中爆炸的下限等大量数据,最后认为塑料厂高压车间的三次贮槽闪爆事故系静电放电所引起。作者希望采用静电、粉尘和可燃气的自动监控,采取爆炸卸压和爆炸遏制的措施,以防止爆炸事故。 相似文献
792.
论述了电缆电视系统中交扰调制干扰的严重程度与干扰频道最高输出电平、传送频道数目及级联放大器数量的关系,指出采用混联的方法可适当知道成调制干扰。 相似文献
793.
794.
京沪高速铁路客流区段通过能力问题的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
遵循成组阶段均衡铺画的思路,对高速列车和中速列车和扣除系数进行了详尽的分析研究,给出了扣除系数和通过能力的计算公式,并相应计算了京沪和沪宁高速铁路各客流区段在近远期,不同越行次数,不同中速车比例,不同停车高速列车比例,不同停产时间方案下的扣除系数及通过能力。 相似文献
795.
对在招标工作中,招标文件应包括的内容、标底的确定,招标的风险及评标的问题提出了看法和建议。 相似文献
796.
797.
798.
799.
京沪线客流和旅客快车开行方案的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
客流是研究京沪高速客运专线运输组织模式的基础,在已有的研究报告中,一般都认为京沪线的跨线客流约占2/3,而本线客流占1/3左右,本文通过对京沪线实绩客流和现行旅客快车开行方案结构的深入分析,提出了“跨线客流与本线客流各占50%左右,而跨线旅客快车开行对数约占2/3,本线旅客快车开行对数占1/3左右”的结论,它对研究京沪高速客运专线运输组织问题有重要参考价值。 相似文献
800.
内燃机车中修后,必须检测柴油机的压缩压力和爆发压力,使各缸的PC0和Pmax及相互间的差值保持在规定的范围内,传统的检测方法存在许多缺点, 能满足现场要求,为此研制了微机检测系统,较好地解决了机车柴油PC0和P的检测和判断问题,本介绍了用微机系统上述参数时,遇到的问题及解决办法。 相似文献