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221.
基于刚度和模态性能的轿车车身轻量化研究   总被引:12,自引:0,他引:12  
以某型轿车为例,建立车身的有限元模型,应用以灵敏度分析为基础的修正可行方向优化算法,在保证车身刚度和模态性能不降低的前提下,以车身结构质量的最小化为目标,优化车身零件的厚度,从而实现车身结构的轻量化,车身减轻的质量为原来的6.22%,车身结构的弯曲和扭转刚度也都获得不同程度的提高,主要模态频率变化在1Hz以内。  相似文献   
222.
针对铁路建筑施工过程中安全质量风险预警处理不及时,变更设计、验工计价审批效率低等问题,采用大数据存储技术及云安全技术,集成铁路工程管理平台相关模块数据,设计具有进度管理、任务督办、安全管理、验工计价、变更设计等功能的智能铁路BIM数字化建设管理系统,实现设计、施工和各模块数据互联互通、信息高度共享。该系统已在在广汕(广州—汕尾)高速铁路项目中得到应用,提高了该项目的建设管理水平和效率,同时保证了数据的安全性,推进了项目管理的数字化进程。  相似文献   
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