邮轮舱室环境私密性综合评估模型

为准确评估船舶舱室环境私密性等级,给邮轮的设计和运营提供帮助,运用层次化的私密性评估指标体系,结合融合德尔菲法的层次分析法(D-AHP)和逼近理想解排序法(TOPSIS),从环境因素、舱室布置、视觉因素和听觉因素4个角度建立综合评估模型.并将模型运用到长江游轮"凯娜5"号,将评估结果与模糊综合评价法和最大隶属度量化法的计算结果进行比较.结果表明,"凯娜5"号游轮在阳台和走廊等地方私密性较差,并由此给出相关解决方案,且此评估方法能够有效解决其他两种方法部分隶属度失效的弊端.     

从CATIA到TRIBON的板架结构数据转换方法

船舶行业不同CAD软件间的数据交换是个倍受关注的问题,从CATIA到TRIBON的数据转换是其中一个重要的环节。通过对船舶CAD软件CATIA与TRIBON之间模型数据结构的分析研究,开发了从CATIA到TRIBON的船体板架结构的数据转换方法。该方法首先分析研究CATIA结构树,然后通过对CATIA系统的二次开发提取板架结构几何与属性信息,其中可以通过控制提取数据的精度来提高数据转换过程的精度;利用外挂软件将数据信息合并到一个文档,按照数据映射关系将其转换为能够在TRIBON中进行建模的格式文件;开发TRIBON系统建模模块,最终迅速有效地完成数据的转换。几个板架结构的转换实例说明该方法能为两个不同CAD软件间的数据交换提供一种有效的工具。     

深基坑桩锚支护体系桩身内力及变形监测分析

依据西安市高新区某桩锚支护式深基坑支护桩内力和侧向位移的监测数据,对支护桩桩身内力与变形的变化规律进行了对比分析,得到了桩身弯矩和位移沿深度方向的分布。分析结果表明:随着基坑开挖深度的增加,支护桩的桩身弯矩值以及桩身向基坑内侧方向的位移不断增加,桩身弯矩最大值出现在基坑开挖底面以下,反弯点沿桩身向下移动。锚索锁定后对桩身内力与位移的作用显著,减小了桩身弯矩,限制了桩身位移的增加;空间效应在基坑开挖过程中,对桩身内力与位移产生影响,基坑中间支护位置桩身的最大弯矩值与位移值明显大于其他支护位置,分析结果可对基坑的进一步施工提供参考。     

基于视频图像的车速精确计算数学模型研究

视频图像用固定间隔的一组图片来描述目标物体位置的连续变化过程。利用视频图像进行车速计算时,目前计算方法只能计算固定间隔特征点"点对点"条件下对应的车速,无法算出固定间隔特征点间任意位置的车速。本文将提出一组利用视频图像计算出目标车辆任意位置瞬时车速的精确计算数学模型。     

网格法在视频图像车速中的研究与应用

视频图像车速计算的工作中,相当一部分视频图像虽然能确定车辆运动过程对应的时间,但由于目标车辆大部分移动过程都在固定标尺之外的区域,或者找不到确定的移动标尺,无法标定或量化整个移动过程的距离参数,使车辆行驶速度无法计算;本文通过研究"kinovea"软件的基本功能——透视网格功能,在了解其功能、特点的基础上发现其特殊用途:可用经已知固定标尺标定后的透视网格来标定未知区域,使该区域的车辆位移参数可测量或量化,实现对车辆行驶速度进行精确计算;同时还可运用基于Kinovea软件网格功能的网格法对事故进行深度分析,通过网格的铺设,计算出目标车辆的车速,测算两肇事主体之间的距离,推断安全的停车距离,可以得到交通事故中目标车辆或物体的关键性位置参数,为事故的深度分析及处理提供强有力的技术支持。     

无信号控制交叉口老年驾驶人转向行为图谱研究

考虑到老年驾驶人存在的视觉弱化、反应能力下降等问题,有必要分析其转向行为特征。基于此,本文分析了在无信号控制交叉口情景下老年驾驶人的转向行为特征,并绘制图谱描述行为特征的时序变化。基于无信号控制交叉口的现实场景调查,搭建了具备常见冲突类型的虚拟仿真驾驶场景（包含6个无信号控制交叉口）,招募符合要求的老年驾驶人与中青年驾驶人进行驾驶模拟实验,分别采集车辆行驶数据（驾驶模拟器）、眼动数据和生理心理数据分析老年驾驶人与中青年驾驶人在不同转向场景下的行为特征差异,应用图谱理论构建驾驶人转向行为图谱描述老年驾驶人与中青年驾驶人的转向行为特征时序变化。实验结果表明:老年驾驶人的速度均值为20.4 km/h、注视持续时间均值为289.47 ms、扫视幅度均值为3.51°;中青年驾驶人的速度均值为35.79 km/h、注视持续时间均值为247.94 ms、扫视幅度均值为4.56°。老年驾驶人的心率变异性时域指标（SDNN和RMSSD）与频域指标（LF/HF和TP）的值更低,表明老年驾驶人在转向过程中更加紧张。图谱显示老年驾驶人的紧张持续时间更长,并在信息获取广度上弱于中青年驾驶人。结合图谱时空差异性指标发现,这2类驾驶人的驾驶行为在左转向场景下存在显著性差异,老年驾驶人驾驶操作的稳定性与安全性较低。      

七个都不能少：广汽丰田汉兰达2.0T

新汉兰达是很典型的丰田汽车,是极其针对用户面设计的汽车,四驱＋七座位＋豪华大车身,甚至连中庸路线都不走,完全以舒适、宁静的行路品质与压倒性的实用横行市场。     

趣味性 vs 实用性

我在纸老虎订了本时尚类杂志,每次去取杂志的时候都会捎带问问各个杂志的受关注程度。最近问起同样问题的时候感觉销售人员面有难色,因为他们进了很多汽车杂志,而汽车类杂志不如时尚类杂志卖得好。也难怪,翻开若干本汽车类杂志感觉内容大都很雷同,读者必然会产生审美疲劳。     

郑州市生态足迹评价分析

生态足迹是一种比较直观而又综合的评价区域可持续发展的模型,它通过具体的生物物理指标来测量人类的发展是否处于生态系统的承载力范围内。用该方法对郑州市的生态足迹进行评价分析,可看到郑州市人均生态足迹迅速增长,生态赤字不断增加;郑州市的工业化水平和消费结构与发达城市有一定差异;郑州市有由粗放型、消耗型的资源利用模式向集约型节约型逐步转变的趋势。     

糖尿病患者左室功能的研究

研究糖尿病患者左室功能的改变。方法采用彩色多普勒超声对４２例糖尿病患者和４０例正常人的左室收缩及舒张功能进行测定。结果糖尿病患者左室舒张早期充盈速度明显低于正常人，而左室舒张晚期充盈速度及ＰＶＡ／ＰＶＥ比值明显高于正常人；