高速列车运用维修基地总平面布置若干问题的研究

本文通过对国外高速列车检修基地总体布局的研究，提出我国高速列车检修基地的平面布置方案。     

隧道拱顶塌方的一种安全处治方法

在钻爆法施工的交通隧道中,拱顶塌方事故累见不鲜。究其原因,多与地下水、软弱破碎的围岩等复杂地质因素相关。提出了一种安全经济的塌方处治方法,在塌方处治过程中,利用塌体下部的堆积体作为底模,进行顶部塌腔体的注浆或泵送混凝土进行回填,不仅安全,且相当经济。此种塌方处治思路和方法,可为常见隧道塌方事故的处治提供参考。     

气象预报支持下的三峡通航滚动时域调度

气象条件是影响三峡工程坝区船舶通航的重要因素之一,目前坝区船闸通航调度已实现了计算机自动编制,但现有的模型和算法对气象条件的处理能力不足.文中立足于三峡工程现有的气象服务信息化水平,以及常规条件下已稳定运行的滚动时域调度模型和算法,建立了针对气象预报信息的数学模型局部修正方法,实现了在现有通航调度优化框架内有效处理气象预报信息的目的.     

正交异性钢桥面板U肋对接焊缝疲劳寿命评估

基于江阴长江大桥U肋对接焊缝实时动态应变监测,结合雨流计数法以及BS5400规范,对江阴长江大桥正交异性钢桥面板U肋对接焊缝疲劳寿命进行了研究。通过标准车辆荷载模型以及车流仿真模拟,获得移动车辆荷载作用下焊缝处的应力变化,进行了损伤度计算,并将数值计算与实测分析结果作了详细对比。实测结果表明:慢车道与快车道应力幅分别为70与110 MPa,均超过了该部位的疲劳极限值,随着疲劳损伤累计可能发生破坏。计算结果显示车辆经过桥面时焊缝处产生了较大的应力幅,但以损伤累计以低循环累计为主。慢车道U肋对接焊缝处疲劳寿命低于大桥设计寿命,应当及时给予关注。     

一种系统特征参数虚拟测试方法

通过虚拟电子试验平台EWB，对一、二阶线性系统特征参数进行了虚拟测试，整个测试过程形象直观，具有可操作性和实时性．测试结果准确、可靠，达到了预期的效果。     

2014年上半年USCG滞留情况分析

美国海岸警卫队（USCG）的PSC检查,一向以专业、严格著称,也是全球PSC检查风向标。本文收集了2014年1-6月份美国海岸警卫队（USCG）在实施PSC检查中,部分滞留船舶的相关信息,并试图根据其阶段性滞留缺陷分布情况,分析其最新检查动态。     

各备忘录组织2013年二季度检查回顾

文中所有数据采集自2013年7月4日各相关备忘录官网数据库,本季度港口国船舶检查及滞留情况,涉及PARIS MOU/TOKYO MOU/IO MOU/Mediterranean MOU/Black Sea MOU五个备忘录组织。
　　其中,港口国检查滞留原则,参照中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》,缺陷编码来源于TOKYO MOU/PARIS MOU等官网公开资料。     

公路路域土壤的铅污染与植物修复

介绍了公路路域土壤铅污染的现状及铅的危害,论述了解决土壤铅污染问题的最新技术——植物修复的原理和技术特点。