道路运输市场发展模式的研究

公路运输是我国的主要运输方式之一，近年来运输市场模式多种多样。本文主要从运输管理系统、站务系统、运输系统、运输服务系统、信息系统等五个组成部分来论述运输市场发展模式。     

混合交通分配问题的一种平衡规划模型

从平衡规划的概念出发，论述混合交通ＵＥ分配模型，建立了混合交通分配问题的一种平衡规划模型，证明其解具有唯一存在性且满足ＷａｒｄｒｏｐＵＥ原则，作为特例，由此直接推导出对称型混合均衡配流问题的最优化模型。     

上海航运交易所的模式与运作方式

上海航运交易所作为上海国际航运中心的标志性建设之一，引起了海内外航运界的广泛关注。本文介绍上海航运交易所建设的背景，性质，功能及其运作方式，包括交易方式，交易基本规则，会员管理办法（市场准入制度），费用结算规则等，以期在更广泛的范围内交流、讨论。     

天安门广场改建工程

本文记述了天安门广场改建工程 ,包括广场铺装改建、广场照明改建、金水河喷泉改造、广场扩声系统改造、广场地下管线及配套设施等工程内容     

汽车大修后须按期更换润滑油

汽车大修出厂后,内部许多动配合零件(象汽缸与活塞及环、曲轴与轴承、连杆与轴承等),表面虽然经过加工处理,看起来十分光滑,但微观上是凹凸不平的,当磨损表面直接接触并受到压力时,表面凸起部分互相嵌入,在相对运动中,凸起部分便产生变形,最后形成金属微粒脱落,掺和于润滑油中,这就是所谓的机械磨损,属于发动机大修后的正常磨损.在此阶段,随着时间和行驶里程的增长,相互运动的机件表面粗糙度越来越低,而机油中的金属微粒却越来越多.如果此时驾驶员能及时将润滑油予以更换(一般在行驶500公里以后),使进入润滑油道的润滑油保持一定的清洁度,加上运动机件的表面光洁度较高,即可大大地降低机件的磨损,保证各部件的技术性能,使发动机拥有很高的动力性、经济性和可靠性.     

肯尼亚内马铁路东非大裂谷段工程地质选线

肯尼亚内马铁路横穿东非大裂谷。通过对东非大裂谷肯尼亚段工程地质特征的具体分析,内马铁路的线路方案选择在地势平坦、地震活动水平微弱、断裂构造不活跃、火山活动微弱的区域通过,并提出以路代桥的选线原则。通过平面位置及纵断面高程调整,减少了大裂谷对铁路建设的干扰,可为同类工程提供借鉴。     

富水复合砂层大直径盾构掘进同步注浆性能配比试验研究

针对广佛环城际铁路大直径盾构隧道掘进地段富水复合地层的地质条件,选择具有充填速度快,保水性好,离析率低等性能的同步注浆材料,设计均匀试验测定不同配比下单液浆的物理力学性能参数,对结果采用多目标规划方法优化分析。试验结果表明:选取质量比为水泥∶粉煤灰∶黏土∶生石灰∶硫酸钠∶水=1∶2.56∶0.30∶4.90∶2.32的浆液,能同时满足适用于富水地层的流动度和凝结时间,泌水率较低,强度高和经济效益较高等多约束条件。对砂浆配合比优化前后进行对比试验,结果显示采用最优配合比砂浆的性能有较明显的改善。