汽车的振动及舒适性评价

所谓汽车,似乎是一个走行装置再加上活动接待室的一种实体,对其必须具有的乘坐舒适性目前已越来越高。汽车本身是由几个振动体组合而成,对于汽车的振动特性以及感受振动的人体的振动特性都应加以足够的研究,也都是汽车设计所必需的资料。     

30m预应力混凝土I型梁侧弯的控制方法

笔者通过高速公路施工实践，介绍了后张法３０ｍ预应力混凝土Ｉ型梁侧弯问题的有效控制方法。     

公路工程中的香根草等高植物篱护坡技术

通过1999年科技立项和在上分线二级路改造工程中运用香根草等高植物篱护坡试验示范的基础上,2000年、2001年在江西兴国公路段、新余公路段、都昌公路段及田波线40km二级路改造工程边坡防护的推广应用,充分肯定了香根草等高植物篱技术"省工省钱省力、简便易行适用"特点.对香根草植物根系固土护坡力学试验结果表明,香根草根系平均抗拉强度达85 MPa＞假俭草27.3 MPa＞白三叶24.6 MPa＞莎草24.5 MPa＞宜安草19.7 MPa＞狗牙根13.4 MPa,为香根草植物具有强大的固土护坡能力提供了力学理论依据.证明了经过试验示范→推广应用→理论检验的香根草等高植物篱护坡技术的科学合理性.     

活塞顶环下周边倾角对窜气和机油消耗的影响

关于活塞气环下侧面与周边面之间的倒角形状和尺寸对窜气和机油消耗的真实影响，有几种不同的意见。对一台柴油机进行了测功试验，以弄清楚这种倒度对发动机性能有无影响。     

铁路客运站旅客分流过程优化问题的研究

给出了客运站旅客分流过程动态规划数学模型，用Ｂｅｌｌｍａｎ递归方程解出最短流线，找出了最优决策序列，得到了一族最优流线，为客站候车区得到最佳配制，提供了决策参考。     

电子燃油喷射系统分析

该文就汽车发动机电子燃油喷射系统及其主要部件电子喷嘴的结构组成、工作原理和控制方法作一分析。     

在长—平高速公路施工的同时积极进行我省物流南出渤海的准备工作

本文主要叙述了吉林省海运现状及“南联北拓、开边通海”变长春为港口城市的战略设想。     

城市道路交通噪声简易模型

本文在简要分析道路交通噪声的影响因素的基础上，通过对南京市主要道路交通量与交通噪声调查资料的研究，建立了路边声级简易预测模型，提出了卡车与小汽车等效噪扬关系的概念，并给出了经验值。     

公路环境影响评价中方案比选的费用效益分析方法

论文分析了公路建设中多方案比选的现状和国内外发展状况,对费用效益分析方法在多方案比选中应用的意义进行了探讨,提出了公路环境影响评价中方案比选的费用效益分析步骤和方法,费用效益应包含的内容和计算方法,并以江苏淮盐高速公路为例对涉及湿地价值的方案比选采用费用效益分析法进行了实例分析。结果表明,采用费用效益分析法有助于科学决策。