悬索桥静力计算的一种数值求解法

对于悬索桥缆索系统，一般根据确定的跨径和矢跨比，可计算出主缆无应力长度，吊索长度，施工时鞍座预偏量，索夹的安装位置等。以上数据准确与否与主缆线形的计算方法有很大关系。在桂林丽泽桥线形计算中，采用一种数值求解法，利用高次方程可以得到既满足精度又省时省力的解。     

焊接残余应力对焊接构件疲劳性能的影响

焊接残余应力对焊接结构疲劳性能的影响是人们广泛关注的问题,由于影响因素复杂,因此,人们对焊接残余应力的影响产生了不同疑虑,也有了不同的评价.有的认为用平均应力来衡量焊接残余应力的影响,有的则用断裂力学中的手段来衡量,但它们都有着一些不可忽视的缺点.本文通过分析焊件焊缝处焊接残余应力,求出外载下焊缝上每一点的疲劳周次、焊件的寿命,从而避免了平均应力观点中平均应力的取值问题,应用比较方便.     

党旗插在第一线 决战奥运关键期

时逢台、汛、高温和雷雨大风等极端天气多发期，为进一步营造和谐有序的水上交通安全环境，扎扎实实做好水上交通安全监管和应急保障工作，确保特殊时期、特殊条件下水上交通安全形势的稳定，江苏海事局局属各单位以“强素质塑形象，为旗帜添光彩”主题实践活动为载体，将奥运关键期的安全保障工作作为检验支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用的重要标准，充分调动广大党员干部的工作热情，讲奉献、比干劲、重成效，以实际行动全力支持北京奥运会的成功举办。     

基于卫星定位系统的营运车辆时空特征研究综述

获取营运车辆的时空大数据,识别车辆运行区间、车辆运营时长、车辆运行车速等关键参数,对于深入挖掘车辆位置的空间、时间分布特征具有重要意义.在分析卫星定位系统的数据特点及相关定位技术的基础上,从计算机、地理学以及交通科学3个不同领域,对位置时空数据及其特点展开了比较分析.以典型营运车辆数据——基于出租车轨迹的出行分布研究以及联网联控"两客一危"分析为例,对基于卫星定位系统的典型营运车辆时空特征分析的理论、方法及关键技术进行综述.      

路基回填压实的质量通病及防治

结合工程实例就路基工程回填压实的质量通病作了比较深入的分析与探讨,并针对不同的通病提出了相应的治理方法。     

钱塘江一桥的病害检测和承载力评估

对钱塘江一桥病害检测及载力评估结果进行分析及论述。     

浅谈土方路基施工的质量控制

对土方路基施工问题进行了探讨,对其实际施工中的施工工艺、质量控制进行了阐述,对施工中出现的问题提出了具体的处理措施,以提高土方路基的施工质量。     

不同接触摩擦系数下热压缩形变不均匀性的有限元模拟研究

利用DEFORM-3D对一种油井管用钢在试样两端接触摩擦系数为0.1、0.2、0.3、0.4、0.5条件下1000℃以0.1s-1进行50%热压缩变形过程进行了有限元模拟,并对试样1/2、1/4 YZ剖面Y、Z方向应变场分布进行分析。结果表明,随接触摩擦系数的增大,鼓肚现象增强,形变不均匀性增大;不同剖面及方向条件下形变不均匀性差异显著,1/2 YZ剖面Z方向形变不均匀性最大,1/4 YZ剖面Y方向形变不均匀性最小。     

合资宾馆工程投标报价工作的体会

随着改革开放的深入发展,路内指令性计划建设项目大幅度减少,铁路施工企业只有参加社会建筑市场的竞争,才能保证企业的生存和发展。在强手如林的招投标竞争中,自身必须要有较高水平的报价,才能跻身于社会中,达到既能中标、又能盈利的目