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粘滞性是影响流体运动的一个重要因素.在一些特殊的情况下,水的粘滞性问题直接影响了渗水工程的效果.根据地下水渗流和流体粘滞性的基本理论,初步分析了水的粘滞性问题对地下水渗流运动的影响,并提出了改善渗水工程效果的主要工程方法. 相似文献
562.
METASYS中央监控系统是专门为各类建筑物为内所有机电设备进行集中监控和管理,从而使楼宇达到最佳节能及提高智能化楼宇的现代化管理水平而设计的。通过对深圳大鹏海关办公楼METASYS中央监控系统的设计与应用实践,从系统的功能结构,监控机理与调试运行等方面,论述了这一现代化智能楼宇的中央监控管理系统。 相似文献
563.
564.
565.
泥石流与主河水流交汇的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了泥石流与主河交汇试验的模型相似律并进行室内模型试验,探索了泥石流与主河水流的交汇规律.试验结果表明:交汇口支槽与主槽槽底之间的关系不同,泥石流入汇主槽后的运动形式也不同,大体可分为潜入式交汇和分层交汇2种形式.潜入式交汇中,泥石流龙头速度近似按线性关系衰减,龙头几何特征与异重流不同,它的高度与长度变化较小,横向宽度与长度可用线性关系表达;当支槽有回水时,泥石流头部受到水流的破坏,发生沙、石沉降,形成分层运动. 相似文献
566.
568.
悬浮隧道在波浪作用下的动力响应分析 总被引:4,自引:0,他引:4
研究目的:悬浮隧道与传统的水底隧道的差别在于它直接处于波流作用的自然环境中,其中波浪的作用随时间而变,导致悬浮隧道产生动力效应,因此进行波浪作用下悬浮隧道的动力响应分析,是工程设计中不能回避的问题。研究方法:本文将悬浮隧道和支撑结构简化为空间梁系有限单元模型,采用梁元的CR列式法,在考虑波浪与结构相互作用的条件下,计算分析了放置深度、波浪入射方向及隧道断面形式等对悬浮隧道动力响应的影响。研究结果:当隧道放置深度由30 m增至50 m时,y方向位移响应幅值减小了67%;当波浪倾斜入射时,位移响应幅值减小了98%;当隧道断面由圆形改为椭圆形时,位移响应幅值增大了24倍。研究结论:放置深度、波浪入射方向及断面形式对悬浮隧道的动力响应有显著影响。 相似文献
569.
570.