CRH_(1B)型动车组轴承压装曲线异常解决方案研究

对轴承压装机压力曲线的绘制原理进行分析,根据CRH1B型动车组轴承压装过程,分析了轴承压装曲线各部分的含义,给出几种压装曲线常见的故障图样,并制定解决方案。方案实施后轴承压装质量明显提高。     

谷竹高速公路文峰隧道塌方处理措施

结合工程地质实际,分析了谷(城)至竹(山)高速公路文峰隧道施工过程中塌方的原因,提出对破碎岩体采取临时支撑、注浆、泵送混凝土等措施,使其固结稳定以保证隧道的施工安全。实践表明,加固措施安全可行。     

加强内部管理 正确控制成本 提高公路工程建设的经济效益

随着地方公路建设的迅速发展，各公路工程施工单位间的竞争越来越激烈，如何在竞争市场中生存．除各单位有较高的施工水平和技术能力外．还要加强自身建设．强化内部管理。更主要的是施工中对各工序进行成本控制，合理施工．提高经济效益，进而提高竞争力。     

水泥混凝土路面施工期间产生裂缝原因及处理方法

分析产生裂缝的主要原因，提出预防措施：①选择合理的混凝土配合比；②严格控制水泥品种和有害物质含量；③控制热天、大风天气的施工。     

无量纲特征线法设计预应力锚喷支护可靠性的实验研究

课题组为了检验隧道无量纲特征线法设计预应力锚喷支护的可靠性，对系统预应力锚杆支护和系统普通砂浆锚杆支护进行了模型对比试验和现场对比试验．提供了理论基础及其技术应用。     

小间距大跨隧道施工引起地层变形规律及支护结构受力特征研究

小间距隧道施工引起的地层变形与两隧道间净距有很大关系,净距很小时,不能简单看作两个独立隧道施工引起地层变形的叠加.基于厦门机场路隧道小间距段为工程背景,采用有限差分程序(FLAC30)模拟分析了隧道间净距对地层变形和支护结构受力的影响,并通过实测数据分析了隧道开挖引起地层变形的横向影响范围,对工程的后续施工提供了指导,为大跨度小间距隧道的开发和施工设计提供了较确切的参考数据和理论依据.     

易图通天下 四海民族情——少数民族文化探访之旅——易图通天下 四海民族情海南黎族文化探访之旅

中国是一个多民族国家,众多少数民族分布在祖国各地,大多数少数民族聚居地处在偏远的欠发达地区,在都市化发展的环境下,各少数民族悠久的文化与传统越来越被人们忽略和遗忘。     

波流作用下张力腿悬浮隧道的响应分析

悬浮隧道是直接在水中穿行的一种新型隧道,靠张力腿、锚链等支撑系统固定在水下一定深度.由于它直接处于波流作用的自然环境中,因此研究悬浮隧道的响应就成为设计工作中最重要的课题.该文将悬浮隧道和支撑结构简化为空间梁系有限元模型,采用梁元的CR列式法,在考虑波流与结构相互作用的条件下,对悬浮隧道在波流作用下的响应及支撑所受应力进行了计算分析.并讨论了环境因素对隧道响应及支撑所受应力的影响.     

数字签名技术及其应用

随着计算机网络和分式系统的发展，网络安全成为一个越来越重要的研究课题，数字签名是一种重要的安全机制，它能提供数据源的证明，数据完整性和不可否认服务，因而是到越来越广泛的应用。