沥青混合料试件切割前后对体积指标的影响分析

密度，空隙率和压实度是沥青路面施工质量控制中的关键性指标，分析由于路面取芯或切割导致表面纹理变化而对试件体积指标的影响。通过采用不同级配类型成型试件，就每个切割步骤的试件进行密度测试，研究切割前后对体积指标或压实度判断的影响，进而提出对压实度更精确、更合理的测试建议。     

浅谈交通工程质量监督

我国交通基础设施建设实行“政策监督，社会监理，企业自检”的三级质量保证体系，在开展监理工作中，应建立完善的规章制度，加强监督培训，提高质监人员素质，完善检测设备和严格检测程序，做到用好“三权”（质量监督权，质量否决权，质量仲裁权），把好“三关”（开工前资质审查关，施工中监督检查关，竣工质量鉴定关”，抓好“三重”（重点工作，重点部位，重要单位）作为搞好质监工作的关键。     

多天线系统中的波束形成原理辨析

针对研究中经常遇到的波束形成技术容易引起混淆这一问题，分析了智能天线和MIMO这两种多天线系统中波束形成的原理，辨析了各自的涵义，阐明了两种波束形成技术之间的区别与联系。     

轿车轮胎的正确选用

通过对轮胎结构及特性的分析,提出轮胎在选型和使用方面应注意的问题,对减少轮胎的损坏,提高行车安全具有十分重要的意义。     

冲击压实技术在高填方路基施工中的应用

高速公路穿山越海,沿线所经地质复杂,不良地质．地段颇多。在不良土质填筑路基,按传统的施工方法,路基的压实度很难达到规范要求,且工期较长。本文主要介绍在沿海高速公路不良土质上采用冲击压实技术填筑路基的施工工艺。     

软件无线电的软件开发技术研究

介绍了软件无线电的软件设计需要考虑的因素,分析软件无线电的软件通信结构和模型驱动架构的特点,给出了两种软件开发方法,并介绍具有代表性的波形描述语言和无线电描述语言的相关内容,比较了二者的异同,结果表明结合波形描述语言的无线电描述语言将会给软件无线电的软件设计带来更多的便利.     

关于潜用消耗型短波通信浮标的探讨

消耗型短波通信浮标能为潜艇隐蔽通信提供一种新的手段。给出了这种浮标通信方面的设计方案，并重点探讨了如何确定其天线高度、功率大小等几个关键问题。     

悬浮隧道在波流作用下的响应分析

悬浮隧道是一种新型水下隧道,由于它直接处于波流作用的自然环境中,因此研究悬浮隧道在波流作用下的响应问题,无论是研究阶段还是设计阶段都应是关注的重点.本文将悬浮隧道和支撑结构简化为空间梁系有限单元模型,采用梁元的CR列式法(随体旋转法),在考虑波流与结构相互作用的条件下,概述波流作用下悬浮隧道系统的响应计算方法.计算分析放置深度、跨越长度、隧道断面形式和支撑形式对悬浮隧道静、动态响应的影响.计算结果表明,随着放置深度的增加,悬浮隧道的静、动态响应明显减小;隧道悬浮长度的增加,对隧道静响应的影响较小,而对动响应的影响显著;断面、支撑形式的变化对悬浮隧道的静、动态响应均有显著影响.     

对铁路给水调度现代化管理的探索

当今的铁路给水作业关系旅客运输的质量和声誉，关系铁路运输的安全和沿线铁路工作的稳定，从而对给水工作带来了更高层次的要求。通过对佳木斯铁路给水调度系统的剖析，进一步规范了现代给水调度工作，构筑了调度系统的三大功能（即监控功能、管理功能、信息服务功能），并就系统的现代化管理进行了积极探索。     

膨胀土路基处治技术

通过对膨胀土的工程性质、路基处治措施及压实标准的分析,探讨了在膨胀土地区填筑高等级公路路基应注意的问题及处治措施.