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研制汽车尾气降解材料测试室,测试以超声波分散法制备的不同含量的5种纳米TiO2光催化材料,对汽车尾气因子的降解效能。选用车辆处于怠速工况下所排出的汽车尾气为试验样本,依据纳米光催化材料降解率计算公式,计算出不同含量的纳米TiO2光催化材料对汽车尾气中有害因子NOx、HC、CO的平均降解率。测试结果表明:纳米TiO2光催化材料对汽车尾气中NOx、HC、CO等因子具有一定的影响效能,且降解趋势一致。不同含量的纳米TiO2光催化材料,对汽车尾气中各因子的影响效能随时间的变化降解率不同;对应于汽车尾气因子NOx、HC、CO具有最佳降解效能的纳米TiO2光催化材料的含量分别为4%、2%、4%。 相似文献
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纳米TiO2含量对汽车尾气因子降解效能影响试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研制汽车尾气降解材料测试室,测试以超声波分散法制备的不同含量的5种纳米TiO2光催化材料,对汽车尾气因子的降解效能。选用车辆处于怠速工况下所排出的汽车尾气为试验样本,依据纳米光催化材料降解率计算公式,计算出不同含量的纳米TiO2光催化材料对汽车尾气中有害因子NOx、HC、CO的平均降解率。测试结果表明:纳米TiO2光催化材料对汽车尾气中NOx、HC、CO等因子具有一定的影响效能,且降解趋势一致。不同含量的纳米TiO2光催化材料,对汽车尾气中各因子的影响效能随时间的变化降解率不同;对应于汽车尾气因子NOx、HC、CO具有最佳降解效能的纳米TiO2光催化材料的含量分别为4%、2%、4%。 相似文献
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汽车排放污染物的生态环境降解技术初探 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车保有量的持续增加,使得汽车排放污染物对大气的污染日益严重,汽车尾气的控制和治理越发引起人们的关注。汽车排放污染物的控制和降解方式很多,无论机内控制技术还是机外净化都发挥着一定的作用。而光催化降解技术以其安全、长效、可再生等诸多特点逐渐引起人们的重视,而其独具的优势和特点也使其在汽车排放污染物的生态环境降解方面发挥着越来越重要的作用。 相似文献
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道路运输现状与发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对道路运输现状的调查,阐述了道路运输近几年的发展状况,分析了目前道路运输存在的问题,对道路运输的今后发展,提出了几点看法。 相似文献
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汽车尾气中NOx的控制是当今汽车排放的热点和难点问题,而选择还原是脱氮较为有效的方法.分析NOx选择性还原方法的机理对于明确进一步的研究重点和应用前景具有重要意义. 相似文献
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本文阐述了阻塞流的国内外研究现状,从理论上和实际上论述了阻塞流分形动态控制的可行性,探讨了阻塞流分形动态控制研究的意义.研究表明,应用分形理论对城市阻塞流进行动态控制是可行的,而且具有一定的历史意义. 相似文献
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车辆装载几何参数超限识别方法 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高超限运输检测的精度,提出了车辆装载几何参数超限识别方法。应用2个激光测距传感器分别扫描通过车辆,得到不完整的端部轮廓以及各点坐标值,根据左轮廓最小横坐标、右轮廓最大横坐标与两轮廓的最小纵坐标,计算了车辆装载宽度和高度,再经过轮廓合成,得到完整的正投影,应用光幕和光电开关构成的复合基准点判定装载长度,并与载货汽车运输超限判定标准比较。现场测试结果表明:检测误差在±3%的范围内,可以实时存储通过车辆身份,因此,识别方法精度较高,检测结果直观。 相似文献
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防抱制动系统(Anti-lock Braking System,ABS)是车辆主动安全装备,工作过程中,系统管路压力呈波动状态.为了建立该系统的压力传递模型.辨识系统参数,提高控制品质,集成柱塞泵、驱动电机等部件来开发ABS波动负载发生装置,同时利用ABS系统试验台架数据对柱塞泵进行选择和校核.有助于驱动电机的合理选择以及驱动电路的设计. 相似文献