全文获取类型
收费全文 | 607篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 218篇 |
综合类 | 158篇 |
水路运输 | 116篇 |
铁路运输 | 103篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有622条查询结果,搜索用时 406 毫秒
411.
在国务院和交通运输部提出要积极引导民间资本投资交通基础设施的新形势下,本文以国家有关法律法规为依据,采用制度经济学的相关理论和分析方法,对有效规范收费经营期限届满时收费权终止与公路基础设施移交的经济行为进行了较深入的探讨,提出了科学界定市场经济条件下政府部门、特许经营协议的签约各方在公路收费权退出过程中各自的权利、义务和责任的基本思路。 相似文献
412.
根据自己的特点设置网站栏目内容,具体问题,具体分析,既遵循国家、部、省通行的准则,又要力求突出部门和行业特点。 相似文献
413.
414.
在最近3年里,公共领域对燃料电池动力系统的关注程度有明显的提高。特别是在北美、日本、德国及冰岛等地首先考虑的是氢燃料转化的经济性。而在英国,情况不是这样,根据政府关于未来运输政策的声明及在沃金公司商业化燃料电池动力装置的首次公开演示,这一情况得到了改善。介绍了燃料电池技术在运输业、固定式动力及军品市场的发展现状。所有主要汽车制造商继续评估燃料电池驱动汽车的应用前景,许多工作都是由加利福尼亚燃料电池合作商提供赞助。在美国、日本和欧洲的这一领域,正在进行首批固定式动力装置样机的评估。美国海军的电动舰船项目继续评估采用Dieso 76作为氢源的熔融碳酸盐和质子交换膜燃料电池系统。HDW公司的燃料电池驱动潜艇项目继续向前发展,该项目以第一艘潜艇和1个增加的订货清单命名。但是,关键技术难题仍制约燃料电池系统的普及。燃料电池系统造价仍旧很高,氢的来源及利用率一直是该技术主要挑战性与竞争性难题,有待进一步改进。详细介绍了燃料电池防卫应用方面的进展,讨论了商业化燃料电池在未来防卫应用方面的研制成果。 相似文献
415.
赵永胜 《铁路通信信号工程技术》2005,(6):43-45,39
MRTG(Multi Router Traffic Grapher)是一个监控网络链路流量负载的工具软件,它可以从所有运行SNMP协议的设备上(包括服务器、路由器、交换机等)抓取到信息,并自动生成包含PNG格式的图形以HTML文档方式显示给用户。通过这些图可以直观的监控网络系统的运行状况。 相似文献
416.
按照《交通产品认证中心认证证书管理办法》的相关规定,自2011年起,交通产品认证中心开始了第一批沥青产品认证证书到期复评工作,共涉及6家企业的23张证书。复评的目的是通过对获证方的获证产品进行重新评价,来确认其是否具备继续 相似文献
417.
418.
地表沉陷预测的自适应模型 总被引:1,自引:0,他引:1
基于神经网络的地表沉陷预测自适应模型,具有自组织、自学习和自适应功能,通过严格的训练和知识积累,该模型具有很好的预测、推理能力。 相似文献
419.
隧道超挖对围岩内应力状态的影响 总被引:4,自引:0,他引:4
在文献「1」的基础上,用理论和数值方法定量地分析了超挖对圆形和马蹄形隧道的应力影响状态。研究表明,隧道超挖将引起围岩内的局部应力集中,并对隧道的整体稳定性产生严重影响。 相似文献
420.
将预应力锚索用于饱和含水砂土层基坑围护 ,据了解在整个华东地区尚属首次 ,主要面临的难点是 :由于地下水位高 ,锚索孔在钻进的过程中出现涌砂、涌水 ,无法成孔 ,下锚注浆更无法实施。根据已有的施工经验和静力平衡理论 ,最后确定了接长套管 ,利用泥浆压力平衡地下水压力的施工方案。它与桩结合是抑制基坑变形 ,防止基坑失稳行之有效的办法 ,而且有工期短、投资少、不占开挖空间的优点 ,在杭州解放路改造工程中使用该技术是行之有效的 ,为今后施工取得了经验 相似文献