严寒地区高速公路服务站区地源热泵系统的运行模拟

严寒地区高速公路服务站区冬季供暖量大,夏季基本没有供冷需求,故单独使用地源热泵系统会造成浅层土壤温度场逐年下降,导致系统无法正常运行。太阳能作为一种清洁、廉价的能源,冬季可以和地源热泵系统联合运行供暖,其他季节可以为浅层土壤补充热量,以维持土壤温度场的平衡。以山西某高速公路服务站区为例,对其太阳能和地源热泵联合运行进行工况模拟,其分析和结论可为严寒地区高速公路服务站区地源热泵系统的长期正常服务提供重要技术支持。     

公路桥梁养护管理的现状与对策分析

随着经济的迅速发展,我国的汽车行业也随之壮大起来。随着汽车的大量增加,现有的公路桥梁已不能完全适应承载高强度的大量汽车通行,公路桥梁面临着巨大的压力,这严重影响了公路运输业的发展。针对当前公路桥梁运输的发展形势,其养护管理工作成为社会民众热切关注的问题。将就公路桥梁养护管理的现状进行深入的分析,并浅析其养护管理中存在的问题,给予相应的解决对策。     

面向通自然村（组）的贵州省农村公路建设的全过程监管平台设计

为解决农村公路点多、线长、面广、监管复杂的问题,需采用信息化手段进行智能化监管,提高工作效率。分析研发自然村（组）通硬化路建设全过程监管平台的必要性,并以贵州为例,对监管平台的设计原则、总体架构、业务流程方案、技术架构进行重点分析研究,总结做法与经验,以期对我国其他省（市）的自然村（组）通硬化路建设监管提供参考。     

快速公交智能系统框架结构研究

<正>在世界诸多城市建设快速公交系统的大力影响和我国相关政策的有力推动下,国内交通界和各大城市开始把快速公交系统(BRT)推到了缓解城市交通     

公路平曲线路段大型车运行速度模型研究

从安全设计一致性理念出发,详细分析了驾驶员在高速公路自由流状态下平曲线路段的信息采集处理过程,认为大型车在平曲线路段的曲中点前后两部分运行速度是受不同的线形信息的影响,用大量的实测数据建立了相应的两阶段平曲线路段大型车运行速度统计模型。经过与实测速度对比验证,证明两阶段平曲线运行速度预测模型具有预测精度高、适用范围广的优点。这为利用运行速度制定公路线形设计标准提供了良好的数据支持,同时也为运行速度进行安全一致性审核提供了理论支撑。