汽车排气系统疲劳耐久性的CAE分析研究

针对某型汽车排气系统的结构疲劳耐久性问题,提出了基于MSC.Fatigue的CAE分析方法.即通过合理处理汽车排气系统的实体模型来建立有限元模型,并模拟装车时的行驶状态对有限元模型进行边界条件加载,进而利用MSC.Fatigue对应力计算结果进行疲劳寿命分析,从而解决了寻找排气系统疲劳损坏易发位置和模拟计算疲劳寿命的问题.     

汽车座椅六通道道路模拟试验的研究

结合实际开发需要,应用已有的试验车辆、试验设备和测量仪器,通过远程参数控制在六通道多轴模拟振动台（MAST）上实现了安装在车身内座椅总成的室内道路模拟试验技术,正确、快速地模拟试件在试车场强化道路上的振动特性,取得满意的试验结果。缩短了试验周期、降低了试验费用,提高了产品开发的成功率。     

漏电保护器在专用车辆上的应用

主要介绍漏电保护器在专用车辆上的应用,分析了漏电对人员的伤害情况,介绍了几种防漏电接线方式、漏电保护器的选择和使用注意事项,对专用汽车用电安全提出了合理化建议。     

国有铁路施工企业建立现代企业制度亟待解决的问题

分析国有铁路施工企业在职工就业、离退休人员管理、社会职能分离等方面存在的问题，提出国有铁路施工企业要加快与地方企业、市场经济接轨，规范劳动用工制度，剥离社会职能、实行劳动报酬和福利待遇贷币化政策，以适应WTO规则。     

横称量对轨头内弹塑性接触应力场的影响

在轮轨关系研究中，横移是一个非常重要的工况参数，横移量的变化将极大地影响资助主上的几何参数和力学参数，本文的研究将着重讨论移量的轨头内弹塑性接触应力场的影响，研究得到，横移量对轨头内塑性区，应力状态的分布都有很大的影响。     

建国前建造混凝土梁对25t轴重技术适用性初探

本文用Ｍｉｎｅｒ线性损伤理论对建国前建造的混凝土梁进行了疲劳试算，为这些梁是否适应２５ｔ轴重技术作了初步探索。     

一种理想的内燃机车喷油泵试验台

<正> 随着牵引动力内燃化的飞速发展,东风_4型机车已成为内燃客货运中的主要机车,东风_4、东风_8等新一代机车相继开发研制成功。为了提高内燃机车检修质量,满足铁路运输生产的需要,济南铁路局与泰安试验设备厂共同研制了1PSY185型喷油泵试验台,该试验台采用了国际标准(ISO4008/I,4008/Ⅱ),其主机获国家银质奖,经机械电子工业部上海内燃机研究所测试,其性能符合部标NJ198—80《喷油泵试验台技术条件》,由济南铁路局科委组织召开了技术鉴