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201.
1推行试验段施工制度 (1)验证混合料的的组成设计; (2)确定各种施工参数(松铺系数、含水量、水泥剂量、压路机、摊铺机的相关操作系数); (3)施工工艺流程; (4)施工组织; (5)进度控制. 相似文献
202.
用能量法对同时承受端部集中载荷与分布载荷作用下柱体的稳定性问题进行了研究,分别考虑了:①分布载荷为始终沿轴线方向的“非保守型分布载荷”和始终沿初始轴线方向的“保守型分布载荷”;②端部集中载荷与分布载荷是彼此独立的和成比例的,以便使本文的推导及求解更加符合工作中的实际问题,所得结果表明,本文提供的求解公式的收敛的,且收敛速度相当快。 相似文献
203.
各位来宾、朋友们:今天,我受中国土木工程学会城市公共交通学会技术专业委员会委托,向到会代表作《2005年技术专业委员会年会工作报告》,《报告》分两大部分:第一部分总结2003年以来的工作,第二部分汇报2005年工作计划和设想,不当之处,请大家指正。 相似文献
204.
结合监理工作实际,对ISO14001标准在监理工作中的具体应用进行了简要概述,仅供参考。 相似文献
205.
介绍了用矩阵迭代法求最短路径问题.该方法与现在经常应用的Dijkstra算法(即标号法)相比,具有计算简单且计算量小的优点,能够在求得任意交通节点之间的最短距离的同时显示出所走路径,这是其他算法所不具备的突出优点.给出了矩阵迭代法求最短路径的具体方法,以某中等城市为例进行了最短路径的寻优和交通流分配,该实例证实了该方法的应用价值. 相似文献
206.
207.
将军渡黄河特大桥北岸主桥为双主桁简支钢桁梁桥,跨径布置为(5×128+99)m,针对北岸钢桁梁结构特点,采用首跨为膺架法,其它跨设置临时墩,通过龙门吊悬臂拼装,使相邻两孔临时连接成连续梁的施工技术。通过调整高差、纵横向偏移等技术使钢桁梁中线偏位、主桁高差、竖向线形等均得到较好控制。 相似文献
208.
为探究钢渣粗集料对沥青混合料的路用性能和体积稳定性的影响,分别用石灰岩和不同膨胀性的两种钢渣为粗集料,设计配合比为AC-13C型的沥青混合料。通过浸水马歇尔、动稳定性、冻融劈裂、间接拉伸和体积稳定性试验,研究钢渣对沥青混合料性能的影响,并采用X-射线衍射、扫描电子显微镜分析其机理。研究结果表明:两种钢渣沥青混合料的路用性能均好于石灰岩沥青混合料的;两种钢渣的沥青混合料的间接拉伸疲劳性能分别为石灰岩沥青混合料的1.36倍和2.16倍,用钢渣2为粗集料的沥青混合料比用钢渣1为粗集料的沥青混合料更稳定。虽然钢渣沥青混合料的体积稳定性降低,但是两种钢渣沥青混合料的72 h浸水马歇尔稳定度分别是石灰岩沥青混合料的1.25倍和1.52倍。 相似文献
209.
210.
基于CTC3.0系统已有的列车作业防护技术,针对动车所特殊业务需求进行分析,挖掘与构建动车所列车与动车组间关联关系,解决列车车次号与车组号间自动变换和调车进路序列自动计算及办理问题,为动车所提供一套适用的CTC3.0系统. 相似文献