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301.
混凝土中钢筋锈蚀程度发展及力学性能影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过混凝土中钢筋锈蚀程度发展对保护层开裂和钢筋力学性能影响的研究,给出了过程中各影响因素间量变关系的试验结论.对建设工程钢筋混凝土方案设计、原材料的选用、施工方法和钢筋保护措施的确定,对已建成构筑物的修补和继续使用进行评定,对保证铁路工程构筑物长期安全性等都具有重要的实际意义.  相似文献   
302.
本文参考国外文献和经验,结合中国国情,分析了中央喷射式和分配式两种电子控制的供油系统的特征及适应范围,指出了我国在研制喷射燃油供给系统时应以中央喷射式供油系统为起点。  相似文献   
303.
从理论上分析了定子磁场定向矢量控制的特点,对几种常见的定子磁链观测方法进行了深入地分析和比较,最后设计出一种基于反馈通道的混合磁链模型观测器,给出模型转换点的选取方法。仿真验证该模型对定子、转子电阻的鲁棒性强,模型转换过程磁链、转矩过渡平滑。  相似文献   
304.
对有和无心绞痛病史的的135例急性心肌梗塞患者的临床资料进行了对比分析。结果表明:无心绞痛病史组与有心绞痛组比较,心梗多发生于前壁(P<0.05),且前者合并糖尿病者较多(P<0.05);两组患者CPK峰值、LVEF值、早期并发症及再梗率、住院死亡率无明显差异。提示无心绞痛病史的心肌梗塞与有心绞痛者具有相似的病理生理及临床预后。  相似文献   
305.
Crossover跨界车型对于国内消费者来言,已经并不陌生。2007年,国内市场将有多款具有跨界风格的车型问世。长安福特S-MAX已经上市,  相似文献   
306.
通过介绍318国道宣州环城段高速公路桥台背换填土处理方案,提出解决桥头跳车预防措施的几个探讨问题。  相似文献   
307.
关于铁路工程造价全过程控制的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
铁路工程造价应从宏观到微观分三个阶段来控制,即:第一,投资决策阶段是整个工程造价管理的源头,需要科学决策;第二,设计阶段是整个工程造价管理的基础,需要优化比选;第三,施工阶段是整个工程造价管理的根本,需要精打细算。  相似文献   
308.
汽车最高车速的计算方法及参数灵敏度   总被引:2,自引:0,他引:2  
提出了针对不同已知参数计算汽车最高车速的方法,推导了汽车最高车速的参数灵敏度公式,以某轻型客车为例进行了理论和实验的对比,为今后汽车的设计和改进提供了努力方向。  相似文献   
309.
长江中上游某60客位高速客船设计载荷的确定及结构强度衡准有效地控制船舶结构重量。  相似文献   
310.
从长期的故障经验中感到,6502电路故障处理方法可归纳为以下3个步骤.  相似文献   
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