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工业卫生职业病预防信息管理集成系统(下简称“系统”)的研究开发,于1999年1月申报,经公司审批同意,并于4月启动,由公司江南医院为主,公司计算机技术研究所参与共同组成科研小组,开展“系统”科研工作。至2000年9月,“系统”的研究开发已按计划完成。经试运行验证,“系统”功能符合原设计要求,本文将研制开发过程进行介绍和小结。 相似文献
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本文以计算机图形处理技术为手段,首次绘制了Si/C、[Mn-Si]、σ_b的三维立体模型,为研究铸铁成份因素对强度的影响提供了一种精确、直观且精炼的工具。 相似文献
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柴油机在工作时,整机及零部件的清洁度对柴油机工作的可靠性、耐久性有至关重要的影响,故在产品设计和制造的质量控制中,要充分考虑清洁度的要求。对柴油机的零部件除了在材料、尺寸、形位公差方面提出要求外,还对清洁度提出明确的要求。在产品制造工艺及质量控制过程中,应采取有力措施确保整机及零部件达到清洁度的设计要求,以使产品获得较理想的可靠性和耐久性。 相似文献
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针对智能网联汽车在无信号交叉口对横向冲突的避撞问题,本研究设计了横向冲突人机交互预警及横向冲突驾驶模拟试验场景,并分析不同类型预警对驾驶行为的影响规律。运用驾驶模拟器搭建城市道路无信号交叉口并设计横向冲突事件,选取30位驾驶人作为试验对象,应用眼动仪、驾驶模拟平台开展驾驶模拟试验;采集风险场景下驾驶人的眼动、操作行为与车辆运行数据;对比分析各组场景下驾驶人的注视时长和扫视频率及行车速度、制动时间和踩制动踏板速率等驾驶行为特性参数,分别运用方差分析和描述性统计方法分析了预警提示类型和提示时机两个方面对驾驶行为特性的影响。结果表明:网联警告型预警的警示效果优于常规提示型预警,但该类预警使驾驶人操作车辆时的减速度增大至-4 m/s2以上,导致行车舒适性降低;预警提示时机对驾驶行为的影响显著,且预警提示位置宜设置在距离交叉口50~90 m处。研究结果能够为交通安全设施开发者提供有效HMI预警设计建议,提高无信号交叉口通行安全性。 相似文献
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鉴于城市轨道交通垂直悬吊式刚性接触网悬挂组件的结构型式,分析弹性绝缘悬挂组件特点,提出一种满足低净空隧道、刚度可控的悬挂组件技术方案,并对其结构、性能进行阐述。 相似文献