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本文从论述往复活塞式发动机在汽车设计与运用中所存在的无法克服的固有矛盾着手,指出其油耗高,污染严重的两大致命弱点。说明半个世纪以来,设计师们在改进方面所作的大量努力仅属于一些改良措施,并未达到根本的转变。要想在油耗、污染两大问题上取得重大突破,必须摒弃这种传统的往复活塞式发动机,寻求新型的动力总成。本文在介绍电动汽车及其蓄电池组研制进程中所遇到的困难局面的同时,推荐了两种可以在短期内实现的联合动力总成,对汽车设计制造以及现用汽车的改造具有重大的意义。  相似文献   
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影响发动机寿命的主要因素是磨粒磨损,它占了气缸活塞组件总磨损的50%~80%.  相似文献   
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本文介绍美、日、欧各国在发动机上陶瓷材料的开发应用情况以及世界的发展趋势。  相似文献   
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