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41.
活塞环磷化新工艺
冯卓津
《世界汽车》
1994,(3):32-33
现时,为了提高活塞环的耐磨性,无论活塞环制造厂或是汽车修理厂,大都采用多孔镀铬工艺,然而,这种工艺方法存在不少弊病,尤其毒性之大严重污染生态环境,实验研究证明,磷化或钝化法是一种很有前途的足可取代镀铬工艺的方法,既能保持活塞环的耐用度,又简单易行,经济合理而又无毒性。
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