铁路建设项目可持续发展评价指标体系的建立与计算

给出了铁路建设项目可持续发展和可持续发展评价的概念,明确了铁路建设项目可持续发展评价的3个制约条件和5项具体内容。这个制约条件是满足铁路沿线区域可持续发展的要求、保证交通运输行业的可持续发展和不牺牲后代人满足自身生存与发展的需要;5项具体内容包括经济、环境、社会、技术可持续发展评价以及经济、环境、社会、技术的协调发展评价。在这5项内容的基础上建立了铁路建设项目可持续发展评价28个指标体系,给出了各指标的计算方法,为铁路建设项目可持续发展评价提供了一套可操作的、系统化的评价指标体系。     

隧道穿越倾斜煤层采空区段施工力学特征分析

为研究隧道穿越倾斜煤层采空区段时,采空区围岩的力学变化对隧道超前加固措施及支护结构的影响,采用Flac 3D软件模拟计算隧道穿越采空区的各施工阶段,分析采空区围岩施工力学特征的动态变化过程及隧道支护结构的受力特征。结果表明： 1）隧道在穿越上覆煤层采空区时,采用超前小导管注浆加固能有效阻止围岩的变形破坏; 2）中隔壁拆除后,初期支护结构承担了大部分围岩应力,拱腰及拱脚部位最小主应力值分别增加了13%、41.3%,改善了隧道结构的受力条件; 3）在采空区段锚杆轴力最大值为226 kN,发挥了很好的锚固作用; 4) 隧道穿越下伏煤层采空区时,采用填石注浆的加固改善比例为154.3%,治理措施较为合理。隧道二次衬砌结构的施作更是隧道安全的保障。     

预应力混凝土管桩在高速公路加宽改造中的设计及应用

近几年来,国内公路交通事业迅速发展,由于交通流量的增加,原有高速公路已不能满足车流量增多的要求,往往需要对原高速公路进行拓宽,结合国道主干线广州绕城公路小塘立交的软基技术处治应用,介绍了预应力混凝土管桩在高速公路加宽改造中的设计和应用。     

探讨农村公路路基施工技术

公路路基仅仅是一个简单的线性结构物,却默默的支撑着路面,共同协作完成公路的使用功能,它是公路建设中的重要组成部分。随着生活条件的不断改善,国家实行了村村通公路的政策。目前,在农村随处可见公路,公路为人们的出行带来了极大的方便,但在农村公路建设中也表现出许多问题,例如,工期比较长,公路使用寿命较短等。公路路基是公路的基础,要想保证农村公路的质量,一定要结合农村的地理、自然条件,掌握相关条件对公路稳定性的影响,制定合理的农村公路路基施工方案,保证路基施工的正常进行和养护。     

锈蚀钢筋混凝土构件受力性能分析研究

由于结构设计、施工、养护管理及使用环境等存在的问题,导致钢筋混凝土构件在使用中逐渐出现老化、损伤,甚至出现严重的破坏,直接影响结构的使用功能和安全。基于国内外现有研究理论,分别从钢筋截面面积减小、钢筋屈服强度降低及钢筋与混凝土之间的粘结性能下降三方面,分析钢筋锈蚀对构件承载能力的影响;并采用ANSYS软件模拟锈蚀钢筋混凝土构件的受力行为,通过分析计算结果,总结经验,为构件加固设计提供参考依据。     

湿喷技术在隧道施工中的应用

随着我国社会经济的迅猛发展．国家对基础设施建设的重视力度也在不断地提高。近年来,隧道施工项目建设也在不断地增长．在隧道施工过程中．混凝土的喷锚工作及其关键．此环节的施工将直接影响隧道施工项目的进度和质量以及施工人员的人身安全。在进行混凝土喷射过程中,必须严格按照施工要求和质量要求进行施工,结合实际的施工情况．选择科学的喷射方式,以确保隧道施工的顺利进行与施工质量。     

浮拖法架设48m钢桁染施工技术

介绍了钢桁梁拼装、检查、架设施工的方法。     

基于双DSP的铁路信号电源监控系统的研究

铁路信号电源是专门给列车运营信号供电的系统,其可靠性要求非常高,因此,对铁路信号电源的监视和控制十分重要,本文在分析现有铁路信号电源存在问题的基础上,探讨了信号电源监控系统的功能需求,并结合数字信号处理器(DSP)的特点,研究了基于双DSP的铁路信号电源监控系统的硬件及功能设计.     

城市道路交叉口的规划与设计探讨

交叉口的行车安全和通行能力,在很大程度上决定于交叉口的型式和交通组织,因此,在设计交叉口时,必须首先考虑交叉口型式的选择和交通组织问题.     

浅谈沥青混凝土路面干缩裂缝的成因及处理

沥青混凝土路面干缩裂缝是造成沥青混凝土路面早期破坏的主要原因之一。通过对广东西部沿海高速公路(阳江段)个别路段路面干缩裂缝的成因进行了分析，提出了相应的处理方法。