浅谈改建工程设计中路面结构的计算及确定

在公路建设中，改建工程占相当的比例。为了使设计更具科学性和施工更具合理性，充分利用原有路面，本文结合豫26线彭店至鄢陵县城段改建工程，从工程造价、质量保证等多方面对旧路面的补强利用进行综合分析比较论证。     

道路裂缝的成因及防治

根据对高等级公路的多年观察,从路面裂缝成因及破坏方式入手,提出了道路裂缝病害的预防及治理方法。     

意大利高速铁路主要技术标准

编译者通过对意大利高速铁路建设、运营和试验基地的考察、分析，综合出意大利高速铁路所采用的主要技术标准，对我国高速铁路的建设有一定的借鉴作用。     

铸钢用湿型砂的性能分析及控制

本文说明了湿型铸造的特点，对铸钢用湿型砂的主要性能进行了分析，进而根据铸钢生产的特点提出了对型砂各主要性能的控制措施．以得到质量较好的铸钢件。     

高速动车组恒速控制策略的研究与仿真

为实现电动车组在0～250 km/h的速度范围内稳定运行,提出一种恒速控制策略.通过牵引控制与恒速控制之间平滑过渡,防止在不同控制方式之间切换时引起较大的转矩和电流波动.在速度低于125 km/h采用准恒转矩控制,速度高于125 km/h采用恒功率控制.采用直接转子磁场定向控制系统,牵引逆变器采用空间电压矢量控制的带中点钳位二极管的三电平拓扑结构.仿真结果验证系统具有良好的动态性能和稳态性能.     

黄骅港航标划归天津海事局管理

2005年9月26日上午，黄骅港航标交接仪式在神华黄骅港务公司举行。黄骅港的航标管理与维护职能划归天津海事局。交通部副部长徐祖远、中国神华能源股份公司总裁吴元等领导出席交接仪式。     

基于Memobus RTU通信协议的PLC数据优化组合传送方法

提出了一种PLC数据优化组合的传送方法。该法适合采用Memobus RTU通信协议的PLC向上位计算机传送大量数据时使用。同时，针对PLC内存变量分布不连续提出分块判据，可以明显提高数据的整体传送速度。此方法的原理可以应用于其他类似的协议, 如Modbus RTU等。     

聚合物乳化胶结剂路面基层抗弯韧性试验研究

本文阐述半刚性基层和柔性基层的优缺点,提出采用soilfix与粒料类材料铺筑的基层胶结粘连在一起,提高原材料的韧性,将松散的路基材料胶结成具有一定抗裂性能的集合体。通过IR光谱分析,给出了所开发的固结剂的组分及主要技术性能指标,将该固结剂以0.5%的比例与粉砂土混合,将养护后的试件与同条件下的普通硅酸盐水泥、全厚式沥青试件进行荷载—挠度试验,试验表明,聚合乳化胶结料试件,其韧性指数介于其他2种试件之间,不仅具有柔性基层的特点,而且具有一般半刚性基层的韧性指数,具有较高的推广应用价值。