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131.
132.
140客位沿海单体高速客船 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了140客位沿海单体高速客船的主要要素,主要技术性能,型线特征,结构特点,总布置等,并论述了本船设计特点。 相似文献
134.
针对复杂地质条件下高地应力大变形隧道地应力复杂多变的特点,为满足该类隧道动态设计对地应力资料的要求,提出基于上台阶开挖后拱腰水平收敛与拱顶下沉的相对比值并结合开挖揭示的围岩情况,建立二维数值模型反算地应力的方法。以丽江至香格里拉铁路中义隧道为例,对该方法进行详细说明。研究表明所述方法具有无需地应力测试、计算方便的优点,施工期间可用于地应力分析、预测。中义隧道典型区段地应力反算结果表明: 1)隧道出口及2号横洞工区的地应力分布特点并不相同; 2)围岩及埋深差别不大的区段,隧道水平收敛变形出现较大差异主要是由于地应力侧压力系数不同引起的。 相似文献
135.
基于船运企业局域网,现有广域网,建立服务于以可靠性为中心的维修体制的可靠性数据管理系统,文中提出了系统功能、组成、网络建设和软件开发等方面的设计思想,系统的实现对于以可靠性为中心的维修体制和船舶相关行业意义重大。 相似文献
136.
宋志刚 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
沥青混凝土路面使用的材料较多,需要的机械设备多种多样,工艺不一而足,路面结构变异性大,而且,随运营时间的加长,行驶车辆猛增,行车超载,沥青要老化,路面产生病害是无法避免的。如何采取合理科学经济的手段达到延缓、减少、改良、防治病害保障公路畅通的目的,则是公路养护工 相似文献
137.
多年以来,北京公交集团始终坚持“安全第一,预防为主”的安全生产方针,在保证运营车辆安全运行方面采取了许多行之有效的车辆技术和安全管理措施。特别是在2008年北京奥运会期间,北京公交集团通过强有力的组织管理体系、优良的车辆技术配置、严密的技术保障手段,实现了全部奥运车辆安全运行、途中零故障的工作目标,受到各级领导、与会运动员和教练员、众多新闻媒体的广泛肯定和好评。 相似文献
138.
周志刚 《内蒙古公路与运输》2013,(1):74-76
分析了超限运输对S101线K1043~ K1091段公路桥梁的损毁,提出治理超限运输的紧迫性和建议. 相似文献
139.
县级政府作为直接面对群众的一级政府,其行为和群众的利益有着最为密切的关系,在实践中,由于县级政权各项工作机制的不健全,往往导致群体性事件高发、频发,县级行政区域也相应地成为群体性突发事件的重灾区。针对这一问题,通过对县域群体性事件高发原因的分析,找出存在问题,分析解决对策,为地方政府群体性事件应对机制的建立出言划策。 相似文献
140.
目前,铁路委托装卸作业量逐年萎缩,给铁路装卸车作业效率、作业安全及非正常应急处置带来很大影响。为此,需采取相应对策,组建区域性的委托装卸队,合理调整装卸费率,强化培训管理,夯实安全基础,提升委托装卸服务质量。 相似文献