基于内聚力模型的X65管线钢稳定裂纹扩展研究

断裂破坏是海工结构中主要的失效模式之一。对管线钢管的断裂韧度评定以及其裂纹扩展行为的模拟研究,对于评估管道结构的安全性、结构完整性有重要的指导意义。在众多用于模拟裂纹大变形稳定扩展的理论中,内聚力模型方法(CZM),对大范围屈服的断裂行为分析十分有效。它具有强大的物理基础以及可在数值方法中逐步实现的适应性。鉴于此,文章运用CZM模型对X65管线钢双引伸计法的断裂韧度试验进行模拟,对比计算与试验结果。研究了不同CZM模型参数对模拟结果的影响,并优化了模型。用其作为计算模拟预测X65管线钢稳定裂纹扩展行为的方法,可替代部分实验来完成可靠性评估。     

单跨双曲拱桥的检测与分析

该文针对某早期建造的单跨双曲拱桥如何进行安全性检测进行了具体阐述,并根据工程实际背景条件提出了适当的处理建议。     

调弧钢模空心墩翻模施工技术

客专线桥梁高墩多采用双面收坡圆端形空心墩,因受收坡影响,每层圆弧模板的曲率均不同,采用常规定型钢模板,则需要按墩高配置一整套模板,一次投入量大。文章介绍一种新型可调弧模板,突破了常规钢模板制作完成后外形尺寸不可调整的理念,有效节省了钢材一次性投入量。实施效果较好。     

防空作战中的信息传输时间迟延问题及解决方法分析

针对数据链系统中信息传输时间迟延问题,阐述了数据链系统信息传输的方式,分析了数据链系统信息传输过程,利用排队论方法得出信息传输时间延迟模型并以JTIDS为例求得信息传输延迟时间,同时分析了防空作战中信息传输时间延迟带来的影响,并提出了解决方法。     

林口机务段干砂自动线降尘效果鉴定

干砂是目前蒸汽机车运输部门不可缺少的作业。林口机务段干砂作业已经基本上实现了机械化,自动化、密闭化。这不仅大大减轻了工人的劳动强度,提高了劳动生产率;同时也降低了作业环境中粉尘的浓度,从根本上消除了粉尘对工人健康的危害。这是段党委狠抓劳动保护、安全生产、关怀工人健康,深入贯彻国务院颁布的《工厂安全卫生规程》(1956年5月25日公布)和哈尔滨铁路局颁布的《防尘及矽肺等职业病防治办法》[(73)哈铁革第219号],长期艰苦奋斗,发动群众,学习先进,不断革新,逐步完善的成果,是一个由手工操     

发动机冷却系统自动控制装置的开发

随着现代科学技术的飞速发展,研制出了发动机冷却系统的自动控制装置,通过自动控制发动机温度,使发动机性能更趋完善.其具体内容如下.     

隐身舰艇红外质心干扰发射决策研究

基于作战模拟技术研究了隐身舰艇红外质心干扰发射决策问题的分析方法。根据隐身舰艇的特点,对隐身舰艇红外质心干扰的过程和战术进行了分析,并建立了一系列相关的数学模型。通过计算机仿真,得出了多种态势下能有效实施干扰的红外诱饵弹发射仰角和发射舷角范围组合,并根据舰艇战术和优选规则,从中选取了最佳的隐身舰艇红外质心干扰发射决策方案,最后得出了红外诱饵弹发射要素表。     

覆盖型岩溶路基塌陷机理与注浆加固方法

覆盖型岩溶基本特征是地下水水位变化频繁和地层浅部土洞、溶洞发育。覆盖型岩溶地区主要工程地质问题是地面塌陷,地面塌陷的成因很多,往往是多种机制综合作用的结果,如地下水位下降形成真空吸蚀作用、地下水潜蚀作用、荷载振动作用、加荷作用等,构成铁路安全运营隐患。针对赣韶铁路岩溶发育特征与规律,对其覆盖型岩溶路基进行注浆加固处理,论述了钻孔注浆加固的设计要求、注浆量计算方法、施工工艺及技术要求。经多种手段检验,表明注浆加固效果良好。     

防空作战中航母生存概率的数学模型

研究航母在防空作战中的生存概率模型对于航母编队的防空装备需求和防空战法论证具有重要意义.从航母编队对空防御的基本战法入手,首先建立了攻击方对航母编队攻击的导弹数量总量的计算公式,然后在假设遭受敌饱和攻击的条件下,基于排队论方法建立了航母防空作战生存概率的数学模型,推导了来袭导弹流穿过多层防空系统后的强度变化规律,并对防空导弹和火炮系统对来袭导弹的平均服务时间进行了估算,从而得出航母生存概率.最后举例给出了计算结果,并对计算结果进行了分析.