开展自主保全活动提升辊型线设备效率

本文介绍了东风商用车公司车架厂辊压车间自成立以来,从确立制造自主保全活动体制入手,在做好清扫、点检、加油等基本条件的日常维护管理的基础上,积极开展个别改善降低设备损失,最大限度地提高生产效率的具体做法。     

提速的安全保障系统

2004年4月18日0时，全国铁路正式实施第五次大面积提速和新的列车运行图。这是铁路适应国民经济全面发展的需求，尽力缓解铁路运输的“瓶颈”制约，推进铁路跨越式发展的重大战略措施。     

EPS超轻质路堤研究及其工程应用

结合浙江省近 10年来以 EPS材料作为公路路基轻质填料的应用与研究 ,指出 EPS对减轻路堤荷重 ,解决软土地基上桥头差异沉降引起的桥头跳车、防止路堤失稳以及修复失稳后的路堤等具有明显的优势和实用性     

湛江救助站工程设计特色综述

通过对湛江救助站工程的回顾,全面总结本工程的设计特色,促进工程技术交流和合作.     

路拌二灰碎石土基层施工工艺

结合实际施工对路拌二灰碎石土基层施工工艺作了详细的论述.     

小型施工机械在香港的使用现状与在大陆应用情况的比较

就香港广泛使用小型机械施工技术的情况,对比分析了大陆目前施工机械应用的现状和不足,并就将来大陆推广应用小型施工机械技术提出了自己的看法.     

电动汽车减速器啸叫噪声的双目标优化

为降低电动汽车减速器的啸叫噪声,采用齿形修形和齿向修形相结合的齿面修形法,并提出了一种齿轮传递误差和齿面接触应力双目标函数优化模型,对修形参数进行优化。结果表明:采用优化后修形参数进行修形后,电动汽车双级减速器的高速和低速齿轮副的传递误差最大变化量分别降至0.15和0.48μm;最大齿面接触应力分别为700和980MPa,达到了降低传递误差和改善齿面接触应力的预期目标。最后,将减速器安装在整车上进行齿轮优化修形前后的噪声声压级对比测试,结果表明:经齿面优化修形后,驾驶员右耳处噪声声压级峰值降低了7.3d B,啸叫噪声得到了有效控制。     

海战场对敌战术意图序贯识别技术研究

对战场上出现的大量目标隐含的战术意图的正确、快速、自动识别，能大大提高战场指挥人员的决策效率。以战场态势估计为基础，提出战术意图识别的框架模型；结合最大近似法、D—S证据理论用于战术意图序贯识别的不同阶段。该研究属于决策级数据融合的范畴。     

新加坡樟宜码头预应力管桩桩身裂缝预防与修补

本文通过新加坡樟宜四期码头工程实例，对预应力砼管桩裂缝的成因、预防、检查与处理进行了探讨。