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101.
<正> 气势非凡的港口新貌,热气腾腾的公路建设场景,还有疏浚航道的长河浪花,构成一幅热火朝天、畅然快意的交通图。这便是江苏泰兴市大交通的缩影。 要致富,先修路。近年来,泰兴交通建设成绩喜人,大大改善了投资环境。特别值得一提的是江平线路修灯工程,效益令人嘱目。当初,在全面资金短缺的情况下,市委主要负责同志力 相似文献
102.
103.
蒋秀明 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》1993,(2)
去年年初,邓小平同志视察南方,发表了一系列重要讲话,从一个战略家的高度,阐明了建设有中国特色的社会主义理论。在下半年召开的党的十四大上,全党以建设有中国特色的社会主义理论为指导,制定了加快改革开放和现代化建设步伐,胜利走向21世纪的宏伟纲领。从而使我国的社会主义事业进入了一个新的历史时期。面对新的形势、新的变化,高校学生的思想政治工作应如何适应当前改革开放的形势,是一个亟待解决的问题。据此,本文就新时期有关高校学生思想政治工作的几个问题谈一些体会。 相似文献
104.
王秀明 《交通世界(建养机械)》2014,(3):288-289
跟随着国民经济的快速增长,我国路桥行业得到了快速的发展。然而,在快速发展的同时,施工安全事故却居高不下。在路桥施工的过程中,安全事故不但使企业蒙受巨大的损失,而日.严重威胁着人们的生命财产安全。因此,有效加强路桥施工管理,能够在一定程度上杜绝安全事故的出现,从而给工人带来安全可靠的保障,给企业赢得更高的声誉。 相似文献
105.
潘秀明 《现代城市轨道交通》2011,(Z1):2-2
北京地铁8号线是北京轨道交通规划网中一条由北向南贯穿北京城的轨道交通线,基本位于北京市的中轴线上,将清河、南苑两个边缘集团和城八区连接起来。其中,一期工程(森林公园南门站-北土城站)已经建成通车。8号线二期工程由一期工程(奥运支线)向南北延伸,分北段、南段。二期工程北段为回龙观东大街站-森林公园南门站,南段为北土城站-中国美术馆站,远期工程为中国美术馆站-五福堂站。 相似文献
106.
在高性能混凝土中掺加聚丙烯纤维可以大幅度提高混凝土韧性,从而提高了混凝土的耐久性。文章研究了纤维对增强高性能混凝土品质的影响。试验结果表明,掺加体积率为0.9%聚丙烯纤维的C60纤维增强高性能混凝土较基准混凝土在抗折强度、疲劳特性、抗渗、抗冻等方面都有很大的提高。纤维增强高性能混凝土有很广阔的发展前景。 相似文献
107.
108.
在分析钢渣集料工程特性的基础上,对不同级配的AC-13细粒式钢渣沥青混合料分别采用GTM法确定其最佳油石比与体积参数,并对其性能进行对比分析,优化得出骨架嵌挤密实型钢渣沥青混合料的矿料级配组成,然后对优化的混合料性能开展系统研究。试验结果表明,与石灰岩沥青混合料相比,骨架嵌挤密实型钢渣沥青混合料膨胀性、高温稳定性及水稳定性更优,具有良好的工程应用前景。 相似文献
109.
110.