沥青路面裂缝产生的原因及防治

沥青混凝土路面开裂的主要原因可分为两大类：一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载裂缝。在车轮荷载作用下,大于半刚性基层材料的抗拉强度时,半刚性基层的底部就会开裂。在行车荷载的反复作用下,底部的裂缝会逐渐扩展到上部,并使沥青成层产生裂缝。     

基于光栅传感器的舰船舱室温湿度监测系统设计

由于传统监测系统温湿度采集和感应不稳定,导致监测数据存在严重偏差,设计基于光栅传感器的舰船舱室温湿度监测系统。安装无线通信网络和光栅传感器,改装系统电路连接结构。利用光栅传感器实现实时环境参数的稳定感应与采集,通过无线通信网络将温湿度感应数据传输到上位机,经过计算后显示输出结果,实现对舰船舱室环境温湿度的监测。通过系统功能测试发现与传统监测系统相比,设计监测系统在温度和湿度2个方面的监测偏差均有所下降。     

基于域/组织边界安全部件的网格安全原型框架设计

与传统网络相比较,网格环境提出了更高更广泛的安全需求.据网格的自治性和多重管理性等特点;该文提出了一种新的基于边界安全组件的网格安全框架设计.该系统通过使用边界安全部件,不但可以满足网格环境下的各种安全需求,还提供了良好的认证、授证及访问控制机制.     

分布式交通仿真中网络控制模型研究

在分布式交通仿真系统中，存在着众多的模拟驾驶器和教练机，而模拟中又有驾驶训练、驾驶考试、交规训练、交规模拟考试等4个大的功能．如何实现有效的网络环境下的集中管理，是系统成功开发的关键．针对分布式交通仿真系统开发中出现的网络控制问题，将Agent技术成功地应用到该系统的开发平台中．在充分地分析了各模拟驾驶器、教练机的运作特性后，建立了以教练机为主体、各模拟驾驶器为Agent的网络通信模型．实现了教练机对各模拟驾驶器的流畅管理，为该系统的成功开发提供了有力的保障．     

沃尔沃推出Volvo EC60C型挖掘术

客户需要动力更足和性能更强的设备以满足目前多种作业的要求,沃尔沃的EC60C便是一个可靠的解决方案。它拥有业界领先的挖掘力和掘起力．强有力的大臂最大可产生93．66kN的举升力,两者结合后大大提高了它在紧密、坚硬或冰冻的地面（材料）上进行挖掘作业的速度和效率。     

浅议车辆安全管理方法上的“四个注重”

车辆安全管理工作是部队安全管理工作的重点，也是各级领导关注的焦点，更是预防事故的热点。我们应当牢牢把握车辆安全管理工作的规律和要求，在管理方法上做到“四个注重”，大力促进车辆安全管理工作的健康、可持续发展。     

地铁工程结构和环境安全控制因素浅析

地铁工程是一个庞大、复杂、高风险的城市系统工程.其结构安全和环境安全至关重要。从设计方案、工程实施和投资影响等三方面分析研究地铁工程结构和环境安全控制因素。同时提出对控制因素的掌控办法。     

垃圾焚烧炉渣再生微粉稳定碎石强度特性研究

为高效再生利用垃圾焚烧炉渣,采用垃圾焚烧炉渣再生微粉(WISRP)部分替代水泥,进行了不同水泥、再生微粉掺量稳定碎石的无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验.结果 表明:在同样水泥用量时,掺入少量再生微粉可显著提高稳定碎石的强度;在同样胶凝材料用量时,随WISRP替代水泥比例的增加,强度均先缓慢后大幅度降低;WISRP部分替代水泥对稳定碎石早期强度影响较小,对长期强度影响相对较大,对劈裂强度的影响远大于对抗压强度的影响.研究成果说明:利用WISRP按照合理的比例替代水泥稳定碎石是可行的.     

二灰碎石快速养生试验研究及微结构观测对比分析

文章以高温养生作为二灰碎石快速养生的手段,通过试验和电镜扫描技术(SEM)对高温养生、标准养生条件下试样的微结构进行观测对比分析,得到两种养生条件下材料的强度增长关系,从而由短龄期的高温养生结果确定标准养生下规定龄期180天的强度。试验结果表明,通过高温养生可缩短养生龄期,快速确定二灰碎石的设计参数和施工配合比设计的主要控制指标,解决目前工程设计和施工周期长的问题。     

浅谈地源热泵系统在我省高速公路附属房建设施中的应用

介绍了地源热泵系统的原理,并结合我省高速公路附属房建设施供暖现状,分析了地源热泵系统在我省高速公路附属房建设施中应用的可行性、经济效益及环境效益.