室内土工试验的质量管理

伴随着我国国民经济的蓬勃发展,科学技术的不断革新,人们对于岩土的测试技术和手段也都提出了更高的要求。土工实验在今天已经涉及到包括工业与民用建筑业、公路、桥涵、水利、铁路等许多工程地质勘查项目。土工试验作为土质学和土力学的重要组成部分,涉了及工业与民用建筑、公路、桥涵、水利、铁路、航道、市政、地质灾害等工程地质勘察项目。在进行土质工作的研究过程中,     

渗透测试在航标信息系统中的应用

渗透测试的目的在于充分挖掘和暴露系统的弱点,从而让管理人员了解其系统所面临的威胁。渗透测试工作往往作为风险评估的一个重要环节,为风险评估提供重要的原始参考数据[1]。本文详细论述了渗透测试的内容、阶段和成果,并结合厦门航标处综合信息管理平台说明渗透测试的具体过程及作用。     

换轮作业实现压装作业稳定化

铁路机车换轮时,在车轴上压装、退卸车轮会频繁地发生车轴擦伤,造成作业时间及生产成本增加。日本铁路货运公司大宫车辆所通过引进简易的珩磨装置,可实现稳定的车轮压装作业,抑制擦伤,提高换轮效率。本文介绍换轮作业流程、珩磨装置概况及应用效果。     

北京地铁8号线交叠盾构隧道相互影响分析

以北京地铁8号线二期工程什刹海站—南锣鼓巷站区间盾构交叠段工程为背景,采用FLAC3D数值分析方法,在确定了合理的地层损失率基础下,充分考虑了盾构管片、分步开挖等因素影响,分析预测后建盾构隧道重叠施工对下方已建隧道的纵向和横向变形的影响。     

沃尔沃铺管机荣获IPLOCA新技术二等奖

2009年9月，在旧金山举行的一年一度的国际管道和海洋承包商（IPLOCA）协会大会上，沃尔沃最新的PL4608铺管机荣获新技术二等奖。     

环形铁道线路短波不平顺的整治

短波不平顺给提速线路行车造成极大危害，平轨机与小型磨轨机结合使用，可以消除线路的短波不平顺。     

开挖与支护方法对边坡稳定性影响的数值模拟

以某高速公路一高边坡为例,介绍应用FLAC3D软件对其采用不同的支护方式进行数值模拟分析。结果表明,边坡采取一次开挖完成后再支护,边坡变形较大,可能发生坍塌。而从上往下,开挖一级、支护一级的施工,则可控制边坡变形,有利于边坡稳定。     

浅谈高速公路养护机务管理

主要介绍了当前高速公路养护机械和公务车辆管理过程中存在的几个问题及其相应的解决方法,为提高高速公路机务管理水平提供借鉴作用。     

基于某改款车辆的AEB雷达布置方法研究

文章针对AEB系统中的毫米波雷达布置展开研究,同时对某主机厂现有车型进行对标分析,并结合某款SUV欧洲改款项目进行雷达布置的工程分析并讨论了三个布置方案优缺点以及三个方案适用范围。     

沥青路面平整度影响因素分析及控制策略

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,优良的路面平整度能保证大量车辆高速、舒适、安全地通过,因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视,认真分析探讨影响道路平整度的因素,提出应予重视、改善和提高平整度的技术措施非常必要。