客运站、中间站、会让站、越行站和路基排水部分修编简介

简要介绍客运站的规模等级、客运设备标准的制订，中间站、会让站、越行站及站场路基排水的部分修订。     

神木北车轮工厂工程的方案研究

通过对神木北车轮工厂项目方案研究,简要介绍神木北车轮厂项目建设的必要性和设计、投资的情况,提出车轮工厂先进、合理的检修工艺和新技术、新设备。     

三峡半淹城镇功能恢复调研

:三峡库区半淹城镇功能恢复问题 ,以前库区调查时 ,未对此进行详细调查。针对这一情况 ,国务院三峡建委移民开发局下达任务 ,对三峡库区重庆万州区 (龙宝、天城 )、忠县、兴山高阳镇的功能恢复问题进行调研。本文包括半淹城镇功能恢复的项目名称、规模、数量 :分析半淹城镇功能恢复资金     

收费弹性价格在高等级公路上的应用

对高等级公路收费费率分析中的几个问题如收费弹性、弹性价格类型、以及影响收费公路收费弹性的因素等方面进行探讨，提出了使用收费弹性价格来进一步确定收费费率的方法，并应用实例表明该方法是可行的。对于收费价格弹性的研究，拟在对影响收费价格弹性的相关因素进行总结分析基础上，对收费费率和交通量变化进行了相关性分析，并通过实例分析确定费率的调整幅度。     

轨道交通路网规划若干问题探讨

本文对城市轨道交通路网规划的关键环节：路网合理规模，布局形式、路网形态、初级路网规划方法逐一做了探讨。文末对路网规划的主要思想做了概括。本文对轨道交通规划前期工作有一定意义。     

基于遗传算法的汽车动力传动系匹配设计变量优化

汽车动力性、燃料经济性是汽车最重要、最基本的性能，优良的汽车动力性、经济性很大程度上取决于汽车动力传动系统的合理匹配．本论文运用优化设计的思想，采用了世界上较为先进的遗传算法对汽车动力传动系统进行合理的匹配，计算结果表明，遗传算法在汽车动力性、经济性参数优化问题上是一种行之有效的方法．从而达到从根本上提高汽车的动力、经济性能，避免设计阶段的盲目性、缩短产品开发研制时间的目的．     

管线钢焊接近缝区低温韧性的研究

针对国内两种新研制生产的Ｘ６０级管线钢，采用焊接热模拟技术，研究了峰值温度为１３００℃单道热循环及１３００＋８００℃和８００＋１３００℃二次热循环三种热模拟参数下，模拟焊接近缝区的冲击韧性和断裂韧性，结果表明，两种Ｘ６０级线钢及其焊接近缝区的韧性均满足国际管纡标准和我国西部长输管线标准，从而为我国西部长输管线的设计提供了基本数据。