海军陆战队指挥信息系统建设需求研究

海军陆战队指挥信息系统建设需求研究是海军陆战队指挥信息系统建设的重要理论依据,并且基于军事需求,具备导向、牵引、检验和增效的作用,直接影响系统建设的全过程及最终效果。根据海军陆战队担负的使命任务,系统建设需求研究应从任务需求、功能需求、装备需求到适应未来信息条件下的一体化作战需求等内容展开,以期从整体上更加清晰地把握海军陆战队指挥信息系统建设的轮廓。     

200EMU转向架轴箱体工艺改进及质量提升

通过分析200EMU转向架轴箱体的加工工艺，对加工工艺进行工艺能力提升改进，提出车床加工工装设计思路、方法，解决工序集中问题；对加工表面质量不良的情况，通过数控程序的改进，提高加工质量。     

维修罩面工程SMA配合比设计

结合广深高速公路沥青混凝土路面维修工程．探讨SMA在南方炎热地区重交通高速公路罩面维修工程中的应用及混合料配合比设计。针对地区与交通特点．在材料级配曲线的确定、马氏试件成型击实次数、水泥掺量、冻融劈裂试件击实次数等方面进行了有益的探索。供同行参考。     

基于WEB应用的房地产信息发布系统设计与实现

提出了一种基于WEB应用的房地产信息发布、查询检索系统的设计与分析实现,描述了ADO及ASP技术在该实施模型中的应用,提出合适的适用范围,以便为今后的进一步研究提供借鉴.     

泡沫消防车的结构及维护保养

介绍了泡沫消防车的结构及日常维护保养的措施.     

消防车加长驾驶室翻转机构的改进设计

消防车驾驶室由单排座改为双排座，增加了驾驶室长度和重量，原有驾驶室的翻转机构不能满足要求。为此，提出了“一泵带双缸”的设计改进方案。     

基于Mindlin解的劲性砂桩芯桩轴力分布规律研究

劲性砂桩是一种新型复合材料桩。基于弹性半无限空间的Mindlin位移解及复合材料力学原理,对劲性砂桩中混凝土芯桩轴向应力分布进行理论分析研究,得到劲性砂石桩芯桩轴力分布函数,讨论了不同荷载、混凝土芯桩标号、砂土弹性模量情况下芯桩轴向应力分布规律,并与现场芯桩轴向应力测试结果进行对比分析。研究表明:该理论分析结果与现场试验所显示的规律基本一致,验证了理论研究的合理性。该研究对于了解劲性砂桩的荷载传递规律和工作机制具有一定的理论价值。     

半挂汽车列车轴间制动力的优化分配

建立了半挂汽车列车制动力学模型，介绍了以半挂车的制动效能为目标函数，在确保制动稳定性和极限路面制动效能的条件下，实现半挂汽车列车轴间制动力优化分配的方法。