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AFC系统作为票务运营管理系统,其功能和性能直接影响到票务收益的安全及乘客的售检票过程.结合深圳地铁开通时的实际情况,对AFC系统遇到的问题及相应的解决办法进行分析,总结出系统推行的经验:首先对系统承包商要从技术水平、产品质量、生产能力、价格、地理位置和售后服务等方面进行评估,承包商要根据业主方的业务需求,对各种硬件设备、传输设备、专业软件以及开发的应用软件进行集成,构建一个最优化的、综合统筹的AFC系统,并承担对运营单位的培训和系统跟踪服务;其次是地铁票务管理部门除了督促承包商做好软件完善和设备维护工作之外,在开通初期还要做大量的工作来保证系统的高效、可靠运行,如自行开发报表程序、机房值班、AFC系统账务调整、做好各方面的培训及教育工作、制订应急预案等.另外,在系统设计时,需要充分考虑所在城市的实际环境以及远期规划. 相似文献
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根据深圳地铁AFC系统数据库选型、设计、应用的实际经验,阐述了AFC系统数据库维护的实现方法和优化策略,以达到AFC系统数据库技术性能及稳定性不断提高的目的。 相似文献
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合适的空隙率对防止路面病害、延长道路使用寿命作用很大.针对砼面层施工中的配合比设计、混合料拌合、摊铺、碾压等环节,合理控制,获得理想空隙率. 相似文献
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混合动力车辆热管理系统是确保车辆电机、电池、控制器、发动机处于最佳工作温区系统,并在极限工况下处于许用工作温区的系统。文章以某在研混合动力车型为研究对象,通过对电机、电池、控制器和发动机的散热需求进行分析,设计了覆盖三温区的热管理系统循环回路。文章基于一维仿真软件Flowmaster和CFD软件STAR-CCM+对系统在设计工况的性能进行了仿真分析,确保各单元在设计工况运作时散热良好。文章对充电时热管理系统对电池降温需求的响应速率进行了分析,以防止充电过程中热累积引起热失控的发生,并提出了影响响应速率的关键因素和改善方法。 相似文献
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针对船舶电力推进系统方案论证效率低、成本高等问题,开发了一款组态式船舶电力推进系统仿真软件。对船舶电力推进系统进行结构划分,并建立了系统的数学模型和仿真模型,并封装形成模型库。使用Matlab/GUI开发界面层,用M语言对Simulink模型进行调用与控制。使用SQL Server 2008创建数据库,实现数据的存取和管理功能。基于该软件对某船舶电力推进系统设计方案进行组态式的图形化建模,并设计了典型工况的仿真实验。结果表明,仿真模型较好预报了实船运行工况。由此可见,该软件可有效验证船舶电力推进系统设计方案。 相似文献
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针对传统扩展卡尔曼滤波算法应用于感应电机参数估计时,由固定测量噪声与真实噪声的差值所引起的估计误差问题,提出了一种粒子群优化扩展卡尔曼滤波的感应电机参数估计方法.以粒子群算法对扩展卡尔曼滤波算法中人为设定的固定测量噪声进行迭代寻优,同时引入全局最优变量,避免陷入局部最优,使寻优得到的测量噪声最大程度逼近真实的噪声水平.... 相似文献