如何成功地实施物流企业客户资源整合

本文首先分析了物流企业客户资源整合的重要性，从“计划——执行——监督控制”三大管理过程中总结了物流企业客户资源整合的失败原因，然后提出了成功地实施物流企业客户资源整合所必须的四面体结构模型，该模型从人、技术、流程、客户等四个层面分析了成功实施客户资源整合的关键因素，最后本文论述了物流企业实施客户资源整合的五大基本步骤，并对本文进行了总结。     

基于核心竞争能力的物流企业客户市场细分

分析基于核心竞争能力的物流企业客户市场细分的重要性，提出物流企业进行市场细分的主要目的、基本原则和主要程序，并结合当前物流企业的实际，提出可操作的基于核心竞争能力的物流企业市场细分的具体内容和过程，并提出物流企业客户市场细分发展的新趋势。     

基于核心竞争能力的物流企业客户市场细分

分析基于核心竞争能力的物流企业客户市场细分的重要性,提出物流企业进行市场细分的主要目的、基本原则和主要程序,并结合当前物流企业的实际,提出可操作的基于核心竞争能力的物流企业市场细分的具体内容和过程,并提出物流企业客户市场细分发展的新趋势.     

基于ANP—Fuzzy方法的物流服务供应链流程对接绩效评价

分析了物流服务供应链协同运作的特点,从流程对接前、中、后3个时间段出发,建立了物流服务供应链协同运作流程对接评价指标体系．在评价方法上,综合考虑ANP和模糊评价法的优点,采用ANP方法来确定各指标的权重,用模糊评价法对各指标原始得分进行评价,建立ANP—Fuzzy综合绩效评价模型,并进行了算例分析．结果表明,该方法可以定量地评价物流服务供应链流程对接绩效,具有一定的推广价值．     

基于TPL的铁路货运企业客户服务策略研究

笔者在文中首先阐述了我国铁路货运企业的客户服务现状,在分析了基于第三方物流的铁路货运企业客户服务研究的现状的基础上,提出了研究客户服务策略对铁路货运企业的重大意义.进行了基于第三方物流的铁路货运企业开展客户服务的SWOT分析,并提出了SWOT矩阵.在此基础上,本文提出了基于第三方物流的铁路货运企业在实施客户服务策略过程中,要深刻认识到客户服务的动力是实施客户服务导向的物流战略、客户服务的基础是构建铁路货运企业的差异化服务、客户服务的关键是实行客户经理制度,开展一对一营销,客户服务的提升是进行客户资源整合、重视和加强客户服务需要不断的创新等5个基本策略,并以中铁快运为实例进行了分析.     

公路主枢纽站场布局评价指标定量化研究

在合理构建站场布局评价指标体系与比选模型的基础上 ,对两层评价指标分别作了定量化研究。其中第一层评价指标如站场布局的适应性、协调性、经济性、方便性、社会性和运作性引证了各国众多公路主枢纽评价定量化的结果。对第二层评价指标如站场规模适应性、站场发展余地、与其他运输方式协调性、与城市总体规划的协调性、车辆出入条件、旅客货主进站便捷性、对环境影响程度、运营管理难易性等评价指标采用负指数方法 ,并应用合理的修正系数对评价值修正 ,将其评价值控制在 0～ 1之间。之后 ,将两层的评价指标进行了综合定量化 ,使得评价结果更加科学化     

浅谈自调式防沉、防盗井盖

分析了窨井沉降的原因,介绍了目前市政道路窨井施工的方法及针对沉降的一般对策。着重论述了自调式防沉、防盗井盖不同于常规井盖的特点和施工方法。     

主枢纽城市物流配送体系的理论依据和构建原理

随着物流业的发展，城市物流配送也日益得到了重视和发展．本文首先界定了主枢纽城市物流配送体系的基本概念，提出了配送体系的主要目标和约束条件，并认为物流系统论和供应链原理是构建主枢纽城市物流配送体系的理论依据．然后提出了主枢纽城市物流配送体系的内部结构构建原理和内部运作构建原理，并在此基础上提出了基本框架．     

老爷车

我不是老爷车迷,并不是我不喜欢,实际上我是很喜欢的,只是没时间去细细研究,就像抽雪茄,我是很喜欢的,只是没空抽。老爷车跟雪茄一样,你必须用心用时间去品味和研究。记得第一次去奔驰的博物馆,参观了两个小时,我还是很不愿意地被同行的媒体拉走。后来,有机会参观了奔驰另一个老爷车圣地——Classic Car Centre。那是一个老爷车的修复中心,客户可以把车寄到这里来修复,当然也     

第六届中国物流节把脉物流业发展大势

国家＂十二五＂规划出台在即,物流业将迎来怎样的发展趋势？低碳时代,物流业又面临怎样的机遇与挑战？11月10日至12日,在北京召开的第六届中国国际物流节上,2200多名来自全球各地的物流业界代表热议物流业发展大势。