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11.
水泥混凝土路面的结构组合设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
刘伯莹  姚祖康 《公路》2002,(8):11-15
本文介绍新《公路水泥混凝土路面设计规范》关于水泥混凝土路面结构组合设计方面的要求及特点。  相似文献   
12.
杨学良  刘伯莹 《公路》2007,(10):89-95
介绍了国外常用的沥青混凝土路面结构组合及相关的使用经验,在此基础上按照基层材料类别进行归类,概括出沥青混凝土路面结构组合的3大类别。使用AASHTO2002、AI、Shell和South Africa等4种国外设计方法对归纳的典型结构进行分析,从而得出了不同沥青混凝土路面结构组合的使用特性和选用原则。  相似文献   
13.
网级路面管理系统中优化方法的研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
  相似文献   
14.
水泥混凝土路面基层顶面模量的修正   总被引:1,自引:1,他引:1  
建立基层顶面模量修正系数n与弯沉综合修正系数F的相关关系,从而根据F的经验方程推出n计算式,并将基层顶面模量修正系数n隐含至水泥混凝土路面荷载应力计算公式和轴载换算方程中,使设计更为简便。  相似文献   
15.
双层水泥混凝土路面板的温度应力   总被引:15,自引:3,他引:15  
研究分离式和结合式双层板在路表温度日较变条件下的温度应力 ,给出了不计上下板导热系数、热膨胀系数和初始硬化等效温度差异前提下的分离式和结合式双层板温度应力回归显式  相似文献   
16.
水泥混凝土路面的温度应力分析   总被引:4,自引:1,他引:4  
介绍新《公路水泥混凝土路面设计规范》中普通混凝土路面结构(单层和双层)的温度应力计算理论和方法。  相似文献   
17.
沥青路面使用性能预测   总被引:16,自引:0,他引:16  
  相似文献   
18.
水泥混凝土路面结构接缝传荷能力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用Winkler地基不等平面尺寸双层板模型,分析了层间接触条件、基层超宽、结构组合等对接缝弯沉传荷效率LT及应力折减系数λσ的影响.比较了双层路面结构与单层路面结构在基层超宽情况下,接缝弯沉传荷效率LT及应力折减系数λσ的差异.结果表明,层间结合,基层超宽、结构组合变化对LT和λσ的影响很小;层间可分离,基层超宽、结构组合变化对LT和λσ的影响比较显著.揭示了基层超宽在层间接触可分离情况下,弯沉传荷效率变幅△LT及应力折减系数变幅Δλσ随接缝剪切刚度Cw的变化规律.分析结果可用于水泥混凝土路面接缝传荷评价.  相似文献   
19.
沥青路面温度场与结构耦合的有限元分析   总被引:12,自引:4,他引:12  
利用ANSYS对沥青路面温度场进行模拟,并与结构耦合,计算日周期气温下路面结构的温度应力。在有限元分析过程中,考虑了沥青混和料劲度模量、温缩系数是温度场函数的关系。分析结果表明,沥青路面温度应力分析时应考虑温度场在时间和空间上的变化以及温度场对材料热工参数的影响。  相似文献   
20.
水泥混凝土路面板温度翘曲应力   总被引:6,自引:0,他引:6  
谈至明  周玉民  刘伯莹 《公路》2004,(11):63-67
分析了水泥混凝土路面路面板翘曲变形处理为2组垂直交叉地基梁翘曲变形叠合的威氏方法的适用性和精度,总结了半无限地基和半刚性基层上路面板的温度翘曲应力变化规律,通过引入等效梁长和当量相对梁长2个慨念,提出了半无限地基板任一点、计入半刚性基层超宽影响的梁中点的翘曲应力公式。  相似文献   
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