钢筋砼连续梁桥裂缝分析

现有城市立交桥中，常将连续梁桥中间桥墩的帽梁舍去，但设计中却通常作为平面问题进行主梁的受力分析．笔者以某实际的两跨连续板桥为例，通过平面分析和空间分析及其对比，分析了该桥梁产生严重裂缝的原因，指出对该类桥梁仅用平面分析会导致偏于危险的设计结果．     

双燃气轮机齿轮并车的10350kW卡米瓦喷水推进装置

塞加尔快艇是几年前由由鲁尔逊威尔弗特(在威悉河附近的费格扎克)建造的。该艇动力装置独特,全功率时航速可达45节。推进装置由三台卡米瓦喷水推进器组成。两舷各有一台由MTU12V396TB83功率为1090kW柴油机驱动的80S62/6型喷水推进器;中间为一台大功率133S 62/6型喷水推进器,由两台阿     

温州乐清造船业现状与对策

1982年，温州地区迈出了沿海木质船更新换代的第一步。仅用了不到5年的时间，近2万t木质船便退出沿海货运的“舞台”，进入钢质货轮时代，乐清造船工业从此兴旺发达一     

瑞士ICN摆式列车的生物反应式厕所系统

瑞士ICN摆式列车在地板下装有生物反应式厕所系统。该系统重590 kg，首先用过滤器分离固体与液体。固体自然分解，每6个～12个月排出，液体是在生物反应器内反复进行需氧细菌、厌氧细菌的反应，在卫生机组内进行微观过滤、低温杀菌或以超紫外线处理。最后成为无微粒的无色、无臭液体，排除或在回路内再循环。该系统满足德国铁路1天循环1 400次的要求。 高魁源　译自《R&m》2000，№7，25 刘凤刚　校     

地铁高架车站太阳能光伏发电系统设计

分析太阳能光伏发电在深圳地铁6号线高架车站应用的可行性,阐述深圳地铁6号线高架车站光伏发电系统太阳能电池的选择、光伏组件与车站顶棚的结合方案、光伏并网设计、光伏监控系统、防雷接地,并进行经济效益和环境、社会效益分析.结果表明:采用光伏发电平均成本均低于目前深圳地铁的用电电价,同时减少了碳排放,实现了光伏与建筑的完美结合.     

盾构开挖区锚杆（索）快速清除施工技术

锚杆（索）侵入盾构隧道开挖范围内,可能使盾构施工面,I岳刀盘被缠住,刀具损坏,螺旋机被卡和被迫开仓检修等施工风险。为保证盾构施工安全、顺利通过锚杆区,在盾构施工前必须完全清除开挖面范围内的锚杆（索）。文章针对地面交通繁忙、地下管线密集、地表施工场地小、工期紧等工程特点,提出了人工挖竖井＋横导洞的锚杆（索）清除方法。该方法应用于武汉轨道交通4号线某标段,成功清除了隧道开挖范围内的267根锚杆,取得了良好的经济效益和社会效益。     

自制磷酸钙骨水泥人工骨的生物安全性

目的　评价自制磷酸钙骨水泥人工骨 (CPC)的生物相容性。方法　将CPC人工骨制成生理盐水浸提液 ,培养L 92 9细胞 ,观察浸提液对L 92 9细胞生长和相对增殖度的影响 ,评价CPC人工骨对细胞的潜在毒性作用 ;将CPC人工骨制成一定大小和形状植入新西兰兔股部肌肉 ,观察植入后不同时期试样周围组织反应程度 ,评价CPC对组织的刺激性和相容性。结果　CPC对L 92 9靶细胞未见毒性作用 ;植入后对周围组织、肌肉无刺激反应。结论　CPC人工骨有良好的生物相容性     

钢管混凝土拱桥施工技术综述

对钢管混凝土拱桥施工技术进行了综述、较详细地介绍了钢管拱助架设常用的几种施工方法－－有支架施工法、缆索吊装法、平转法和竖转法、并对各种施工方法的适用条件及技术要点进行了分析，供今后同类桥梁施工中参考和应用。     

地铁车站客流服务水平与通道宽度关系的探索

现有地铁设计规范对于地铁车站通道宽度确定没有考虑通道服务水平等问题.为提高地铁系统的服务水平,节约地铁投资,基于调查并分析客流的特性,通过构建仿真模拟系统,编制出通道行人仿真模拟软件,对类似问题的解决提供了一务新的途径.     

驼峰车辆减速器设备的设计选型

作为驼峰场的主要基础设备,车辆减速器设计选型对驼峰控制系统的运行效果和安全性至关重要。在分析驼峰计算机控制系统对车辆减速器的性能要求的基础上,根据国内在用的各种车辆减速器的实际使用情况,提出了车辆减速器设计选型中应注意的一些问题。