铁路行包版本分发及远程维护的研究

通过对铁路行包传统软件分发和维护的分析,指出现有方法存在的问题,提出了软件版本分发与远程维护的设计目标,介绍行包系统版本分发和远程维护的框架结构以及实现方案.     

山区高速公路某高路堑边坡稳定性分析与处治

山区高速公路边坡较平原地区而言,其边坡坡体结构更为复杂且开挖深度大,在施工开挖、降雨等条件影响下更易发生失稳破坏。以贵州省山区高速公路某处路堑边坡为研究对象,分析了该边坡滑坡的原因,采用传递系数法对不同工况下的边坡稳定性进行分析和预判,结果表明:该边坡在降雨条件下仍有很大的可能继续发生破坏,需要及时进行处治。同时,针对该边坡的特点,提出了合理的处治方案。     

基于偏好顺序集的非补偿式铁路旅客选择行为估计方法

精细化需求预测是铁路提高收益的重要基础.本文考虑了铁路产品属性对于旅客选择行为的影响,构建具有一定偏好顺序的产品集合来表征不同类型的旅客.在此基础上,利用客票存根及余票数据,建立预售期内旅客选择过程的极大似然函数,求解得到不同旅客类型的出现概率.首先通过仿真算例验证了模型的计算可行性,然后通过实证数据,估算了北京南至上海虹桥方向不同旅客类型在各时段的出现概率,进一步统计得到旅客在不同时段下铁路旅客buy-up行为概率及属性敏感度的变化,并提出一些可用于优化售票策略的建议.     

新型隧道结构纵向连接筋对支护性能影响研究

隧道工程中,纵向连接筋多为焊接或者插入式连接,但纵向连接筋对隧道支护性能影响尚不明确,没有相关试验分析。基于此问题,按照初支二衬联拱隧道新型支护体系,设计采用不同纵向连接筋形式初期支护构件,采用MTS大型拟动力加载系统进行室内加载试验,对采用纵向连接筋构件的力学特性进行研究,得到如下结论:(1)纵向连接筋在初期支护中稳定型钢、参与结构受力,加强隧道支护承载能力及抗变形能力,提升隧道整体性、稳定性;(2)纵向连接筋插入式连接在提升构件承载力及抗变形能力要优于焊接连接,该影响主要体现在加载后期;(3)该试验对比了几种不同纵向连接筋构件受力及变形情况,根据试验结果可确定纵向连接筋最优设置形式,为实际工程提供参考。     

基于XML的异步通信改进CRM系统

客户关系管理(CRM)系统近年来得到普遍关注,然而实施CRM的技术还不是很成熟.提出了1种基于AJAX框架和XML的CRM系统,通过很好地控制浏览器与服务器发送和接收信息的状态,达到异步传输数据,提高了响应速度,从而更好地解决了CRM中的"绿屏"、复杂的数据验证、更新提示、以及自动更新等问题.     

发电机电刷弹簧过软导致充电故障

故障现象一辆天津夏利TJ7100轿车,在怠速以上行驶时突然出现充电不稳现象,有时正常,有时不正常。故障检修笔者重点对充电电路进行了检查,各个导线连接牢靠、无松脱现象。再检查发电机,夏利轿车采用JFZ1542型14V45A式交流发电机,笔者先采用不解体测量法,测量结果符合规定值;无奈     

都是发电机电刷弹簧在捣鬼

故障现象:一辆天津夏利轿车(TJ7100),在怠速以上行驶时突然出现充电不稳现象,有时在颠簸路面行驶时正常,有时在好的路面行驶时,倒不发电。故障检查:针对此我们重点对充电电路进行了检     

混合气分层对HCCI汽油机极限负荷和燃烧特性的影响

对比研究HCCI汽油机在不同空燃比下采用混合气分层策略时的极限负荷、NOx排放量和燃油经济性,考察了在此策略下过量空气系数λ和EGR率对HCCI发动机燃烧特性的影响。结果表明,混合气分层压缩燃烧模式能有效降低HCCI燃烧的压力升高率,具有拓展负荷范围的潜力,但同时也使NOx排放增加;适当的过量空气系数能在一定程度上改善HCCI发动机的燃烧特性,采用9%的EGR率时发动机油耗率最低,具有明显节油效果。     

大学生自我教育浅谈

本就大学生思想品质、素质能力等培养的探讨， 阐述了大学生进行自我教育的重要意义。     

发动机高速断火为哪般

故障现象一辆东风EQ1090(1990年生产)型汽车,在起动、怠速、中等负荷3种工况下,运转正常,发动机高速运转不久,出现发动机熄火现象;再重新起动,又出现起动不着车现象,但停歇一会儿,能起动着车,但在高速运转下,又出现发动机断火现象。故障判断与排除在起动等3种工况下运转正常,而