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通过城市快速路互通式立交改造选型设计的实例,提出城市既有立交改造为全互通式四路交叉选型和设计的思路,以及应综合考虑的因素。 相似文献
15.
我国5.12大地震造成发震区周边道路毁坏严重,距离主震区映秀8km的紫坪铺水利枢纽左岸场内道路基本保证畅通,因此就成为灾害初期通往重灾区映秀等地区的惟一陆上通道,该道路的设计经验对于灾后道路重建以及研究地震多发地区的道路抗震设计具有一定的参考价值。 相似文献
16.
终端区空中交通管制运行品质综合评价 总被引:3,自引:0,他引:3
为定量评价繁忙终端区空中交通管制运行品质,以成都终端区为研究对象,针对单跑道终端区,建立了包括管制业务量、安全性能、效率性能、工作负荷及交通拥挤度的管制运行品质定量评价指标体系.根据专家意见选取20个相对独立的指标,给出了基于主成分分析法的综合评价方法.采集覆盖一周每日繁忙时段10:00~22:00的84个样本,得到各时段的管制运行品质综合评价结果.经K-均值聚类分析及实际运行表明,本文方法可行,评价结果与实际情况相符.评价结论为终端区的运行策略优化提供了依据. 相似文献
17.
刘卫东 《交通世界(建养机械)》2013,(24):218-219
桥梁病害诊断
详细而认真裂缝调查.检测与分析是砼结构损伤检测的核心。实践表明.砼结构的任何损伤与破坏.一般都是首先在砼中出现裂缝,所以.对砼结构的损伤检测.首先应从对结构的裂缝调查、检测与分析入手。 相似文献
18.
在双层SMA桥面铺装中设置SMA-5沥青胶砂防水层.通过对沥青胶砂拌和、摊铺和碾压性能的施工技术研究,解决桥面平整度、局部渗水、铺装腐蚀等问题. 相似文献
19.
AIS动态数据反映了船舶的运动状态,对于船舶导航、避碰和水上态势感知具有重要作用。然而在实际使用中,由于船舶通过城区和山区复杂环境,AIS动态数据时有时会丢失及出现错误,容易导致水上交通态势的误判。在内河水域,AIS船台很多时候是感知水上交通态势唯一的工具,难以以其他探测手段作为依据判断AIS动态数据的正确性。本文提出一种对错误AIS数据识别的方法,并用改进的三次样条插值法对AIS数据进行修复。在长江岳阳河段的实地实验表明,本文提出的方法有效,修复误差位置精度达到6.5m,速度精度达到0.07m/s,能够准确修复AIS数据。 相似文献
20.
针对现代桥梁向大跨度和高强材料,高技术发展,为防止故障、确保安全畅通,本文主权地其强度、刚度和振动的计算理论、计算方法以及桥梁的抗震计算与振动控制和减小结构的地震响应、防止地震破坏的措施等进行了细胞致的研究,分析并对桥梁振动测试与动态参数识别以及桥梁的故障诊断和剩余寿命的估计作了详细阐述,为工程的实际应用了操作的具体方法和意见。 相似文献