全文获取类型
收费全文 | 812篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 266篇 |
综合类 | 218篇 |
水路运输 | 177篇 |
铁路运输 | 133篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 40篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有842条查询结果,搜索用时 734 毫秒
241.
242.
针对信号中含有复杂噪声难以滤除的问题,提出了一种把自适应神经模糊推理系统(ANFIS)与小波变换相结合的方法,该方法通过ANFIS具有万能逼近原理,及小波变换中小波的分解与重构,来调整适当的阈值来达到最终滤波的效果。仿真结果表明对于一个含有复杂噪声的信号而言,此种结合的方法与单独利用ANFIS或小波变换相比,滤波效果更佳。而且对实际中含有未知噪声的去除问题提出了一种可行的方法。 相似文献
243.
船舶动力定位系统已广泛应用于海洋工程中,状态估计是动力定位系统的重要组成部分。在工程应用中,状态估计方法主要采用基于卡尔曼滤波的算法,但是这些算法对于船舶首向的滤波效果并不理想。alphabeta滤波是一种不基于模型的稳定常增益滤波器,其结构与卡尔曼滤波类似。本文设计了一种混合滤波器,采用alpha-beta滤波对船舶首向进行滤波,扩展卡尔曼滤波对船舶横向和纵向进行滤波,以改善船舶首向的滤波效果。通过将混合滤波器的滤波效果与扩展卡尔曼滤波器进行对比,验证了alpha-beta滤波用于船舶首向滤波的可行性和有效性。 相似文献
244.
245.
246.
247.
表面不平顺对轮轨摩擦温度场的影响 总被引:5,自引:1,他引:4
为揭示轮轨表面破坏与摩擦温升的内在联系,利用有限元和有限差分混合算法,建立了轮轨滚动接触热耦合计算模型,模拟轮轨滚动、滑动接触温升过程。模型中考虑了轮轨间非稳态热传导、与环境的热对流、热辐射,针对轮轨光滑和不平顺两种接触表面情形,分析了滚动、滑动工况下轮轨界面问的摩擦温升状态。计算结果表明轮轨表面不平顺能使经历短时间滑动的轮轨表面倾向于产生宽点状剥离,长时间滑动与滚动工况下表面不平顺对温度场的影响可忽略,滑动工况的温升较滚动工况的大。 相似文献
248.
249.
250.