西津二线船闸下游引航道口门区西竹坑支流汇入口布置试验研究

西竹坑支流垂直航道轴线汇入西津二线船闸下游引航道口门区,支流水量较大时,洪水冲入引航道口门区将产生强劲斜流和大范围回流,严重影响过闸船舶通航安全。针对这一情况,设计提出了以扩宽原支流河道入口为主的扩宽河道方案和以改变支流汇入口轴线与下游引航道轴线夹角为主的支流改道方案,通过物理模型试验验证,选用支流改道方案,引航道口门区水流流态和流速均满足规范要求。     

五种血清肿瘤标志物单个或联合检测在肺癌诊断中作用的初步评价

目的初步评价细胞角蛋白19的片段(Cyfra21-1)等5种肿瘤标志物单个或联合检测在肺癌诊断,尤其是早期诊断中的作用。方法采用电化学发光免疫法检测了124例肺癌和41例非肿瘤肺病患者血清中Cyfra21-1、癌胚抗原(CEA)、神经元烯醇化酶(NSE)、糖链抗原19-9(CA19-9)及鳞状细胞抗原(SCCAg)等五种标志物的水平。结果CEA特异性最高,达97.56%,Cyfra21-1最低,为73.17%;CEA、Cyfra21-1及NSE的敏感性分别在腺癌、鳞癌、小细胞肺癌中最高(分别为68.29%、62.30%、66.47%);Cyfra21-1、NSE在早期和晚期肺癌中的敏感性无显著性差异(P>0.05)。联合检测Cyfra21-1+CEA诊断肺癌的特异性和敏感性分别为70.73%和66.13%;同时检测3或4个标志物可提高诊断的敏感性,但特异性却明显降低;Cyfra21-1+CEA、Cyfra21-1+CA19-9诊断早期和晚期肺癌的敏感性无显著性差异(P>0.05)。结论作为肺癌筛查指标,上述标志物均不理想;CEA>10μg/L对肺癌,尤其是腺癌的定性诊断有较大价值;Cyfra21-1和NSE分别是鳞癌和小细胞肺癌较好的标志物,两者在肺癌早期诊断中均可能有一定价值。Cyfra21-1+CEA可能是诊断肺癌(包括早期)的一个较佳组合。     

青藏铁路路基热蠕变数值分析

青藏铁路的修建,彻底改变了路基下伏土体的热力学状态,加速了多年冻土的退化,导致铁路地基土中产生大片的、力学性质极不稳定的高温冻土层,从而影响铁路路基的结构稳定性.针对这一问题,应用热、力学(蠕变本构)的相关理论,采用数值计算的方法,计算分析了路基修建若干年后的温度、应力以及变形状况.     

基于层次分析法和综合指数法的隧道夹空层空间适宜性分区研究

随着南京城市化进程的不断加快,对城市规划布局也部分从地上空间转移至地下空间,特别是地下尚未被利用起来的隧道夹空层空间越来越受重视。针对南京惠民路隧道工程中夹空层空间建设管养中心的合理规划问题,借助层次分析法和综合指数法对管养中心不同功能属性房间的规划进行了适宜性分析。同时,根据适宜性分区的结果对管养中心各功能房间的布局提供了合理的规划建议,为相似类型工程的空间规划提供了有益的参考。     

高纬高寒区同源集料性质变化对沥青混合料路用性能的影响

目前,对于石料加工厂而言,在开采过程中,大多母岩性质呈现多样化,在加工过程中如果石料厂未对不同性质的母岩进行挑选就直接进行生产,若母岩性质不一致,则会直接导致加工出的成品集料性质也会有偏差,在项目施工过程中使用该集料拌和的混合料性能不均匀,从而对施工质量造成隐患。本文通过试验研究,对内蒙古自治区兴安盟某高速公路同一料源下的三种（1#长石砂岩、2#长石石英砂岩、3#石英斑岩）粗集料性质变化影响沥青混合料路用性能进行试验验证,对3种粗集料按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）要求的技术指标进行试验检测,并在相同级配的情况下分别进行沥青混合料室内性能试验。研究结果表明：1#和2#集料原材料指标、混合料性能和试验段铺筑效果接近,在施工过程中质量易于控制,3#集料整体效果较差,施工过程中易出现质量隐患。     

丹东至阜新高速公路石桥子互通式立交改造工程方案确定方法

山区高速公路互通式立交改造工程要尽量利用原互通、减少工程量、降低工程造价.结合工程实例,介绍了如何综合考虑互通位置,兼顾主线指标,通过合理利用既有互通部分匝道,满足各匝道平纵指标要求,最终确定了合理的设计方案,为类似工程提供参考.     

隐名代理制度新议——从两大法系对比中研究《合同法》402条之规定

论述隐名代理在大陆法系和普通法系中的不同的理论观点、法律规定,在此基础上探讨其不同的法理基础;阐述隐名代理的基本法律内涵;对我国隐名代理制度适用的问题进行了分析论证;探讨委托人直接介入权与第三人选择权在《合同法》402条中的行使条件、法律后果;并提出大胆借鉴普通法系隐名代理制度的同时,必须保持我国法系的完整。     

危险货物运输研究——对《海商法》第68条的解读

依据我国《海商法》和相关的法规,关于海上运输中危险货物的内涵及其运输中的包装基本要求,重新对《海商法》第68条两个条款的具体含义及其差别进行了详细研究和解读,指出了此条规定中的瑕疵点,提出了三点修改建议.     

FE-SBFE法反算沥青路面结构层模量

目前利用落锤式弯沉仪测得的时程曲线进行路面结构层材料特性反算方法发展迅速。通过分析现有路面模量反演方法的优缺点,并将比例边界有限元方法引入路面弯沉的求解中,与其有限元的结合,解决了有限元方法由于人工边界的引入而存在的问题,并结合系统识别方法,实现路面模量的反演。     

新时期普通国省道国土空间控制规划策略探讨

新时期国土空间规划提出全域全要素空间治理要求,普通国省道在区域交通基础设施中比例较大且发挥重要支撑作用,其线性空间特征与其他空间存在复杂交互关系。传统普通国省道规划面临生态文明战略背景下的空间治理挑战,需要反思规划设计阶段的路径和技术要求,摆脱传统发展思路的"惯性",强调空间的协调。通过对新时期国土空间治理要求的解析,归纳传统普通公路规划的不足,以南部县普通国省道国土空间控制规划为例,从建立符合功能需求的区域交通体系、空间集约利用及"一张图"管控、"三区三线"协调机制和构建技术管控平台等4个方面,探讨了普通国省道的国土空间控制规划策略。