浅析国际集装箱运输市场的运价变化对船公司合作的影响

国际集装箱运输市场上既有规模巨大、全球经营的船公司．也有众多规模较小的企业。到2002年底．全球20大班轮公司共经营450万TEU集装箱的运力，控制着总运力的75％，尽管如此，集装箱运输市场上还存在着许多分散的船公司。所以，现在的集装箱运输市场结构具有垄断竞争的特征。     

基于有限元的高海拔地区沥青混凝土路面结构抗紫外光老化性能对比分析

以改性沥青混凝土柔性基层路面为研究基础,选择UV-531、TiO₂及两者的组合为试验材料,设定试验组和对比组,确定无抗紫外光添加剂沥青混凝土为对比组,各类型抗紫外光添加剂沥青混凝土为试验组,通过室内试验获取光老化前后有关参数,开展有限元模拟分析,通过老化前后沥青路面抗车辙能力对比分析,说明不同类型抗紫外光添加剂对改善沥青路面光老化能力的效果。仿真计算结果：1)沥青混凝土回弹模量是影响沥青路面抗车辙能力的主要因子,不同类型抗紫外光添加剂在缓解光老化后沥青路面回弹模量降低方面具有不同效果,依次为AC-13+U+T>AC-13+U>AC-13+T;2)剪应力作用下,上面层材料的横向移动是导致路面产生车辙的主要原因,从剪应力角度分析各类型抗紫外光添加剂对沥青路面抗光老化的改善效果,其优劣依次为：AC-13+U+T>AC-13+U>AC-13+T;3)综合说明一定比例组合的复配抗紫外光添加剂对改善沥青路面光老化能力具备更好的作用,可供我国西部高海拔地区沥青路面的建设养护参考。     

全新ACD320系列发动机研究与开发

针对使用天然气燃料的大功率发动机易失火和易爆震难以实现稀薄燃烧的问题,以ACD320系列中速天然气、双燃料发动机为研究对象,开展点火技术研究。首先提出了预燃室火花塞点火和微量引燃油压缩点火的技术方案,开展了两型样机高度通用化的结构设计;然后结合热力学性能计算优化发动机的性能和排放的方法。结果表明：通过提高点火能量来实现气体燃料的稀薄燃烧的方法是可行的。     

圆柱齿轮齿数确定的新方法

指出了在传统设计方法中选择齿轮齿数的缺陷,提出了按等强齿数确定齿轮齿数的新方法,导出了等强齿数的计算公式,并就可能出现的问题提出了解决方法．     

旋流式空气滤清器的结构与使用

在实际工作中,我们经常看到大多数工程机械的空气滤清器与排气尾管之间有一根橡胶管相通,但是由于驾驶员或维修工对此管的重要性认识不足,或认为它是进气预热装置,或认为它是废气回收装置,为了维修时方便,常把此管弃而不用,其实这种行为是非常有害的。     

高架铁路噪声预测方法

高速、准高速铁路和城市轨轨交通的发展，产生了高架铁路噪声对环境的污染，成为环境保护和建设工程环境影响评价中的重要问题。为了及时研究解决高架铁路噪声预测的方法和技术问题，本文重点探讨建立高架铁路噪声预测数学模型，开发计算机预测软件，以满足环境影响评价和工程设计的需要。     

后张扁锚部分预应力混凝土空心板梁设计简介

介绍了后张扁锚部分预应力混凝土空心板梁的设计构思、设计标准和计算方法,包括预应力体系选择,预应力度、挠度控制,载重标准和内力计算等。经过足尺空心板梁静载试验征明,实测值与计算值十分吻合,设计可靠,与相应标准的全预应力、横断面为双孔的空心板相比,节约高强钢材45％,节约混凝土体积9％。     

基于体系结构的组件集成框架的研究

根据抽象组件定义，给出了相应的连接件的定义．在此基础上，对组件的静态连接和组装给出了形式化的定义，并讨论了组合组件的基本性质．虽然满足了静态相容性，系统不一定能正常工作，还要考虑组件的互操作性及更进一步的分布透明性，而为组件的互操作提供支持的机制称为总线．这样就完成了基于体系结构的组件组装集成框架，为提高重用率、软件开发效率和质量提供了可能．最后，结合实际软件系统开发案例进行了说明和阐述．     

铁路机车风笛声学参数的确定

根据我国主型机车实际采用的风笛声学性能测试数据 ,参考国际铁路联盟 (UIC)的有关标准 ,初步确定了铁路噪声预测中采用的风笛声学参数值 ,其中包括倍频带声压级和指向性参数值 ,可应用于铁路建设项目环境影响评价的铁路噪声预测计算模式。