国外双层旅客列车的发展

为了满足城市和地区间旅客运输的发展需要，进一步提高旅客列车的载运能力，现在有越来越多的国家铁路使用双层旅客列车。近年来，一些国家铁路增购新的双层旅客列车和对既有运营双层旅客列车进行现代化改造，许多机车车辆生产制造公司设计生产了技术、运营特性改进、运行速度、走行平稳性和旅客乘车舒适性提高的新型双层旅客列车，对于推进双层旅客列车生产制造技术的进步和这一领域世界市场的发展，发挥了积极作用。以下列举几个国家将投入运营的双层旅客列车的发展趋势和需求。     

综合保障车的设计开发

针对目前保障车办公空间小、无宿营条件及乘坐舒适性差等缺陷,提出使用大客车改装成综合保障车的技术方案;介绍了该车的总布置设计和专用结构设计。实车测试表明,该车能满足长时间、远距离野外作业时专家办公和宿营的需要。     

对商用车传统轮辋生产线自动化改造升级工艺方案的探讨

针对某商用车企业现有传统轮辋生产线制造工艺落后、用工较多、劳动强度大的情况,基于进一步提升车轮质量和生产线自动化水平,对现有生产线自动化改造工艺方案进行探讨。本方案引进了轮辋自动弯曲生产单元、机器人视觉引导系统、机器人柔性打磨系统、轮辋轮辐自动焊接工作站等生产单元,通过搬运机器人、搬运专机与自动输送辊道相配合的方式实现了车轮生产线自动化连线生产,并对生产线改造费用估算情况以及产生的效益进行了阐述,以期能给车轮生产企业生产装备的提升带来一定的借鉴和参考价值。     

船闸廓道复合管水力学研究现状及工程应用

笔者综述了船闸廊道复合管水力学研究的内容，方法和进展，介绍了工程应用的经验，分析了这一领域存在的问题及今后的研究方向。     

桩板式挡土墙施工新技术开发与应用

桩板式挡土墙主要用于处治滑坡体。文中结合蒙文砚项目滑坡体处治的经验,介绍桩板式挡土墙机械施工的工艺,采用旋挖钻机械三圆咬合成孔,安全快速地完成了处治任务,在类似项目上有较好的推广及应用前景。     

浅述桥梁桩基设计中桩侧土的负摩阻力问题

浅述了桥梁桩基设计中桩侧土负摩阻力的产生机理、产生原因及影响负摩阻力的因素,介绍了桩基中性点位置的确定、负摩阻力计算等问题,并综述了有效消减负摩阻力的措施.     

广珠西线高速公路沉降速率与剩余沉降关系分析

广珠西线高速公路实测沉降表明,沉降速率与剩余沉降基本为线性关系,沉降速率与剩余沉降的平方基本为正比关系,进而从理论上论证了两者的关系。两者的这种关系有利于将工后沉降法、沉降速率法统一起来。